ODEKA

12 października 2026
Szukaj

Test na walce drogowe – klasa II (Łukasiewicz-WIT)

Bezpłatny test na walce drogowe (klasa II) przygotowujący do egzaminu Łukasiewicz-WIT (dawniej IMBiGS). Pytania pochodzą z oficjalnego zestawu zadań egzaminacyjnych Sieci Badawczej Łukasiewicz – Warszawskiego Instytutu Technologicznego (354 pytań, wersja CEO/2025) wraz z kluczem odpowiedzi. Po każdej odpowiedzi od razu zobaczysz, czy była poprawna.

  • 20pytań na egzaminie WIT
  • 16poprawnych odpowiedzi, aby zdać
  • 30 minna część teoretyczną

Baza pytań – Walce drogowe, klasa II (354 pytań z odpowiedziami)

Pokaż wszystkie pytania i poprawne odpowiedzi
  1. 1. Ile wynosi minimalna dopuszczalna odległość maszyny od zasięgu klina odłamu?

    • 0,4 [m]
    • 0,8 [m]
    • 0,6 [m]
  2. 2. Bezpieczna odległość maszyny od wykopu to:

    • głębokość wykopu + 0,6 [m]
    • 1,6 [m]
    • zasięg działania klina odłamu + 0,6 [m]
  3. 3. W oparciu o przedstawioną tabelę określ bezpieczną minimalną odległość maszyny od dna wykopu o głębokości h = 2 [m] wykonanego w gruntach spoistych:

    Rysunek do pytania 3
    • 1 [m]
    • 1,6 [m]
    • 2,6 [m]
  4. 4. W oparciu o przedstawioną tabelę określ bezpieczną minimalną odległość maszyny od dna wykopu o głębokości h = 3 [m] wykonanego w spękanych skałach:

    Rysunek do pytania 4
    • 2,6 [m]
    • 4,6 [m]
    • 3,6 [m]
  5. 5. W oparciu o przedstawioną tabelę określ bezpieczną minimalną odległość maszyny od dna wykopu o głębokości h = 2 [m] wykonanego w gruntach mało spoistych:

    Rysunek do pytania 5
    • 3,1 [m]
    • 2,6 [m]
    • 3,6 [m]
  6. 6. Jaka jest minimalna bezpieczna odległość od GÓRNEJ krawędzi nasypu, na którą może podjechać maszyna, dla poniższych danych: Kategoria gruntu - I (piasek suchy), wysokość nasypu - h = 2 [m], pozioma odległość między górną, a dolną krawędzią nasypu - a = 2,5 [m]?

    • 0,6 [m]
    • 3,6 [m]
    • 1,1 [m]
  7. 7. Jaka jest minimalna bezpieczna odległość od GÓRNEJ krawędzi nasypu, na którą może podjechać maszyna, dla poniższych danych: Kategoria gruntu - II (grunty mało spoiste), wysokość nasypu - h = 4 [m], pozioma odległość między górną, a dolną krawędzią nasypu - a = 2,5 [m]?

    • 5,6 [m]
    • 0,6 [m]
    • 3,1 [m]
  8. 8. W jakiej odległości mierzonej w poziomie od skrajnych przewodów dla linii elektroenergetycznych o napięciu znamionowym nieprzekraczającym 1 [kV] dopuszczalna jest praca maszyną lub urządzeniem technicznym?

    • nie mniejszej niż 3 [m]
    • nie mniejszej niż 2 [m]
    • nie mniejszej niż 5 [m]
  9. 9. W jakiej odległości mierzonej w poziomie od skrajnych przewodów dla linii elektroenergetycznych o napięciu znamionowym powyżej 1 [kV], lecz nie przekraczającym 15 [kV] dopuszczalna jest praca maszyną lub urządzeniem technicznym?

    • nie mniejszej niż 5 [m]
    • nie mniejszej niż 15 [m]
    • nie mniejszej niż 10 [m]
  10. 10. W jakiej odległości mierzonej w poziomie od skrajnych przewodów dla linii elektroenergetycznych o napięciu znamionowym powyżej 15 [kV], lecz nie przekraczającym 30 [kV] dopuszczalna jest praca maszyną lub urządzeniem technicznym?

    • nie mniejszej niż 5 [m]
    • nie mniejszej niż 15 [m]
    • nie mniejszej niż 10 [m]
  11. 11. W jakiej odległości mierzonej w poziomie od skrajnych przewodów dla linii elektroenergetycznych o napięciu znamionowym powyżej 30 [kV], lecz nie przekraczającym 110 [kV] dopuszczalna jest praca maszyną lub urządzeniem technicznym?

    • nie mniejszej niż 20 [m]
    • nie mniejszej niż 15 [m]
    • nie mniejszej niż 10 [m]
  12. 12. W jakiej odległości mierzonej w poziomie od skrajnych przewodów dla linii elektroenergetycznych o napięciu znamionowym powyżej 110 [kV] dopuszczalna jest praca maszyną lub urządzeniem technicznym?

    • nie mniejszej niż 30 [m]
    • nie mniejszej niż 15 [m]
    • nie mniejszej niż 10 [m]
  13. 13. Czy w strefie niebezpiecznej pod napowietrznymi liniami elektroenergetycznymi można organizować stanowiska pracy?

    • tak, zawsze
    • tak, ale tylko po spełnieniu dodatkowych wymagań
    • nie, nigdy
  14. 14. Ile wynosi bezpieczna odległość X dla pracy maszyną lub urządzeniem technicznym przy napowietrznych liniach elektroenergetycznych o napięciu znamionowym równym 400 [V]?

    Rysunek do pytania 14
    • nie mniej niż 30 [m]
    • nie mniej niż 3 [m]
    • nie mniej niż 5 [m]
  15. 15. Ile wynosi bezpieczna odległość X dla pracy maszyną lub urządzeniem technicznym przy napowietrznych liniach elektroenergetycznych o napięciu znamionowym powyżej 1 [kV], lecz nie przekraczającym 15 [kV]?

    Rysunek do pytania 15
    • nie mniej niż 5 [m]
    • nie mniej niż 15 [m]
    • nie mniej niż 10 [m]
  16. 16. Ile wynosi bezpieczna odległość X dla pracy maszyną lub urządzeniem technicznym przy napowietrznych liniach elektroenergetycznych o napięciu znamionowym 20 [kV]?

    Rysunek do pytania 16
    • nie mniej niż 10 [m]
    • nie mniej niż 30 [m]
    • nie mniej niż 15 [m]
  17. 17. Ile wynosi bezpieczna odległość X dla pracy maszyną lub urządzeniem technicznym przy napowietrznych liniach elektroenergetycznych o napięciu znamionowym 20 [kV]?

    Rysunek do pytania 17
    • nie mniej niż 5 [m]
    • nie mniej niż 15 [m]
    • nie mniej niż 10 [m]
  18. 18. Ile wynosi bezpieczna odległość X dla pracy maszyną lub urządzeniem technicznym przy napowietrznych liniach elektroenergetycznych o napięciu znamionowym powyżej 30 [kV], lecz nie przekraczającym 110 [kV]?

    Rysunek do pytania 18
    • nie mniej niż 30 [m]
    • nie mniej niż 15 [m]
    • nie mniej niż 50 [m]
  19. 19. Ile wynosi bezpieczna odległość X dla pracy maszyną lub urządzeniem technicznym przy napowietrznych liniach elektroenergetycznych o napięciu znamionowym powyżej 15 [kV], lecz nie przekraczającym 30 [kV]?

    Rysunek do pytania 19
    • nie mniej niż 30 [m]
    • nie mniej niż 15 [m]
    • nie mniej niż 10 [m]
  20. 20. Ile wynosi bezpieczna odległość X dla pracy maszyną lub urządzeniem technicznym przy napowietrznych liniach elektroenergetycznych o napięciu znamionowym 400 [kV]?

    Rysunek do pytania 20
    • nie mniej niż 30 [m]
    • nie mniej niż 40 [m]
    • nie mniej niż 3 [m]
  21. 21. Prace w obszarze strefy niebezpiecznej (linia energetyczna napowietrzna wysokiego napięcia):

    • mogą być prowadzone pod warunkiem, że odłączono linię od napięcia, praca jest wykonywana w strefie ograniczonej uziemieniami i co najmniej jedno uziemienie jest widoczne z miejsca wykonywania pracy
    • mogą być prowadzone pod warunkiem, że została wydana zgoda kierownika robót
    • w żadnym wypadku nie mogą być prowadzone pod liniami elektrycznymi w strefie niebezpiecznej
  22. 22. Operator ma wykonać pracę w odległości X od czynnej napowietrznej linii elektroenergetycznej o napięciu znamionowym 400 [V]. Może on podjąć pracę, jeśli odległość ta wynosi:

    Rysunek do pytania 22
    • 2 [m]
    • 5 [m]
    • 1 [m]
  23. 23. Operator ma wykonać pracę w odległości X od czynnej napowietrznej linii elektroenergetycznej o napięciu znamionowym 20 [kV]. Może on podjąć pracę, jeśli odległość ta wynosi:

    Rysunek do pytania 23
    • 3 [m]
    • 15 [m]
    • 5 [m]
  24. 24. Operator ma wykonać pracę w odległości X od czynnej napowietrznej linii elektroenergetycznej o napięciu znamionowym 400 [kV]. Może on podjąć pracę, jeśli odległość ta wynosi:

    Rysunek do pytania 24
    • 50 [m]
    • 15 [m]
    • 5 [m]
  25. 25. Jeśli poszkodowany ma wyczuwalne tętno, a nie oddycha, to:

    • należy udrożnić drogi oddechowe i rozpocząć sztuczne oddychanie
    • nie wolno go dotykać
    • należy wykonać masaż serca
  26. 26. Przy udzielaniu pierwszej pomocy poszkodowanym w wypadku należy przede wszystkim:

    • podać rannym leki
    • oddalić się z miejsca wypadku w celu wezwania lekarza
    • udzielić pomocy osobom z zagrożeniem życia
  27. 27. Przy udzielaniu pierwszej pomocy poszkodowanym w wypadku należy przede wszystkim:

    • udzielić pomocy osobom z zagrożeniem życia
    • zadbać o własne bezpieczeństwo
    • oddalić się z miejsca wypadku w celu wezwania lekarza
  28. 28. Obowiązek udzielenia pierwszej pomocy ofiarom wypadku spoczywa na:

    • każdym, ponieważ zawsze można wykonać część zadań ratunkowych
    • tylko osobach, które mają przygotowanie medyczne
    • każdym, ale za popełnione błędy zawsze grozi odpowiedzialność karna
  29. 29. Ofiara wypadku po kilku minutach odzyskała przytomność i chce iść do domu. W takiej sytuacji należy:

    • pozwolić jej iść do domu, zalecając wizytę u lekarza
    • podać jej coś do picia i środki przeciwbólowe
    • namawiać ją do pozostania i wezwać pomoc medyczną
  30. 30. Pierwsza pomoc w sytuacji, kiedy do oka osoby poszkodowanej dostało się ciało obce, polega na:

    • płukaniu wodą destylowaną kierując strumień do środka oka
    • płukaniu czystą wodą kierując strumień od nosa na zewnątrz oka
    • przepłukaniu oka kroplami do oczu
  31. 31. Osoba poszkodowana rozcięła nogę o niezabezpieczony ostry element. Udzielenie pierwszej pomocy w tej sytuacji to:

    • zastosowanie gazy jałowej, owinięcie rany bandażem
    • przyklejenie plastra bezpośrednio na ranę
    • użycie opaski uciskowej
  32. 32. Podejrzewając uszkodzenie kręgosłupa u osoby, która spadła z wysokości i jest przytomna, należy:

    • nie ruszać jej i czekać na przybycie służb medycznych
    • położyć ją w pozycji bocznej ustalonej
    • usadzić ją w pozycji półleżącej
  33. 33. Aby oddalić się z miejsca, w którym został przerwany przewód elektryczny i obszar jest pod napięciem należy:

    • jak najszybciej pobiec w miejsce, które oceniamy jako bezpieczne
    • odejść z tego miejsca powoli, drobnymi krokami, starając się utrzymać ciągły kontakt stóp z ziemią
    • szybko, dużymi krokami, odejść od źródła rażenia prądem podnosząc wysoko stopy
  34. 34. Pierwsza pomoc w przypadku poparzenia I stopnia to:

    • smarowanie oparzonego miejsca tłustym kremem
    • smarowanie oparzonego miejsca maścią
    • polewanie oparzonego miejsca zimną wodą
  35. 35. Podczas pracy została zerwana linia energetyczna wysokiego napięcia, wskutek czego rażony prądem został współpracownik. W tej sytuacji prawidłowe zachowanie to:

    • zawołać innych współpracowników do pomocy przy poszkodowanym
    • podejść do poszkodowanego w celu udzielenia pierwszej pomocy
    • jak najszybciej wyłączyć źródło prądu
  36. 36. Resuscytację krążeniowo-oddechową prowadzimy do momentu, gdy:

    • stwierdziliśmy, że ofiara zaczęła oddychać i powróciło u niej krążenie
    • przyjedzie straż pożarna i zabezpieczy teren
    • minie 10 minut
  37. 37. Doraźne działanie w przypadku silnego krwawienia ze zranionej kończyny górnej obejmuje:

    • odkażenie rany spirytusem salicylowym
    • założenie opatrunku, bezpośrednie uciśnięcie miejsca krwawienia i uniesienie kończyny
    • opuszczenie kończyny poniżej poziomu serca
  38. 38. W przypadku krwawienia z nosa należy:

    • odchylić głowę do tyłu i położyć zimny kompres na kark
    • pochylić głowę krwawiącego do przodu, ucisnąć skrzydełka nosa
    • położyć poszkodowanego na plecach
  39. 39. Pierwszy krok w postępowaniu z ofiarą zatrucia czadem w zamkniętym pomieszczeniu to:

    • jak najszybsza ewakuacja poszkodowanego z tego pomieszczenia
    • przeprowadzenie badania wstępnego
    • ocena ABC
  40. 40. Pierwsza pomoc w czasie trwania drgawek spowodowanych wystąpieniem ataku epilepsji (padaczki) polega na:

    • zabezpieczeniu głowy poszkodowanego przed urazami
    • posadzeniu poszkodowanego w pozycji półsiedzącej i podaniu czegoś do picia
    • włożeniu do ust poszkodowanego drewnianego przedmiotu w celu zabezpieczenia przed przygryzieniem języka
  41. 41. W razie podejrzenia uszkodzenia kręgosłupa w odcinku szyjnym u osoby przytomnej należy:

    • nie pozwolić poszkodowanemu poruszać głową
    • posadzić poszkodowanego na krzesło z wysokim oparciem
    • ułożyć poszkodowanego w pozycji bocznej
  42. 42. Najistotniejszą rzeczą w momencie zasypania osoby ziemią, piaskiem lub żwirem jest:

    • powiadomienie rodziny
    • zlokalizowanie poszkodowanego
    • czekanie na przyjazd karetki ratunkowej
  43. 43. Pierwsza pomoc osobie, u której w podudzie został wbity metalowy pręt polega na wezwaniu pomocy i:

    • poruszeniu prętem celem sprawdzenia, czy uszkodzona została tętnica
    • wyjęciu wbitego pręta
    • zabezpieczeniu pręta przed poruszeniem
  44. 44. Wskazaniem do użycia defibrylatora AED jest:

    • silny ból w klatce piersiowej
    • silne zawroty głowy
    • brak wyczuwalnego oddechu i tętna u poszkodowanego
  45. 45. Podczas eksploatacji maszyny/urządzenia, na które zdajesz egzamin czynnościami zabronionymi są:

    • przeprowadzenie obsługi technicznej codziennej (OTC)
    • dokonywanie zmian konstrukcyjnych w maszynie/urządzeniu
    • wymiana narzędzia roboczego
  46. 46. Podczas eksploatacji maszyny/urządzenia, na które zdajesz egzamin czynnościami zabronionymi są:

    • czyszczenie maszyny/urządzenia przy użyciu środka zgodnego z instrukcją obsługi i eksploatacji
    • czyszczenie maszyny/urządzenia przy użyciu benzyny lub rozpuszczalników, których opary mogą tworzyć z powietrzem mieszaniny gazów palnych/wybuchowych
    • tankowanie maszyny/urządzenia z kanistra
  47. 47. Podczas wykonywania robót niedopuszczalne jest:

    • praca w pobliżu czynnych napowietrznych linii energetycznych w odległości mniejszej niż to określają przepisy
    • praca w pobliżu czynnej linii energetycznej o napięciu 20 [kV] w odległości 15 [m]
    • praca w pobliżu czynnej linii energetycznej o napięciu 10 [kV] w odległości 10 [m]
  48. 48. Maszyna/urządzenie, na którą zdajesz egzamin może być obsługiwana wyłącznie przez:

    • osobę, która ukończyła szkolenie i uzyskała pozytywny wynik sprawdzianu przeprowadzonego przez komisję powołaną przez Sieć Badawczą Łukasiewicz – Warszawski Instytut Technologiczny
    • osobę posiadającą pisemne potwierdzenie ukończenia kursu w formie karty z tworzywa sztucznego
    • każdą osobę pełnoletnią posiadającą wykształcenie techniczne oraz prawo jazdy odpowiedniej kategorii
  49. 49. Uprawnienia do obsługi maszyn/urządzeń, na które zdajesz egzamin są wydawane przez:

    • Urząd Dozoru Technicznego (UDT)
    • Sieć Badawczą Łukasiewicz - Warszawski Instytut Technologiczny (SBŁ - WIT)
    • Starostwo Powiatowe właściwe dla adresu zamieszkania osoby ubiegającej się o uprawnienia
  50. 50. Uprawnienia do obsługi maszyn/urządzeń, na które zdajesz egzamin:

    • są ważne przez 5 lat od daty ich wydania
    • są ważne bezterminowo
    • są ważne przez 10 lat od daty ich wydania
  51. 51. Osoba posiadająca uprawnienia do obsługi: "Walce drogowe kl. II" może na ich podstawie obsługiwać:

    • walce drogowe oraz maszyny do stabilizacji gruntów
    • walce drogowe z ograniczeniem do 12 [t] masy eksploatacyjnej
    • wszystkie walce drogowe, ale nie wynikają z tego uprawnienia do żadnych innych maszyn/urządzeń
  52. 52. Pracownik obsługujący maszynę/urządzenie, na które zdajesz egzamin może podjąć pracę pod warunkiem, że:

    • maszyna/urządzenie posiada ważny przegląd UDT
    • posiada ważne prawo jazdy kategorii D
    • posiada uprawnienia do obsługi tego typu maszyny/urządzenia
  53. 53. W sytuacji stwierdzenia zagrożenia dla życia, zdrowia, mienia lub środowiska, którego przyczyną jest awaria maszyny/urządzenia operator:

    • kontynuuje pracę, ale na koniec zmiany dokonuje odpowiedniego wpisu w książce konserwacji
    • kontynuuje pracę, ale na koniec zmiany informuje przełożonego o zaistniałej sytuacji
    • niezwłocznie wstrzymuje wykonywanie pracy i informuje o tym fakcie przełożonego
  54. 54. Pracownik obsługujący maszynę/urządzenie, na które zdajesz egzamin ma prawo odmówić podjęcia pracy, gdy:

    • posiada wymagane środki ochrony indywidualnej
    • w odległości 35 metrów znajduje się napowietrzna linia energetyczna o napięciu 110 [kV]
    • praca ta wymaga szczególnej sprawności psychofizycznej, a jego stan psychofizyczny nie zapewnia bezpiecznego jej wykonywania i stwarza zagrożenie dla innych osób
  55. 55. Pracownik obsługujący maszynę/urządzenie, na które zdajesz egzamin ma obowiązek przerwać pracę, gdy:

    • posiada wymagane środki ochrony indywidualnej
    • wykonywana przez niego praca stwarza bezpośrednie zagrożenie dla zdrowia lub życia innych osób
    • w odległości 35 metrów znajduje się napowietrzna linia energetyczna
  56. 56. Pracownik obsługujący maszynę/urządzenie, na które zdajesz egzamin ma obowiązek:

    • zawsze posiadać prawo jazdy kat. B
    • samodzielnego wykonywania wszystkich bieżących napraw maszyny/urządzenia
    • przestrzegać zapisów instrukcji obsługi i eksploatacji maszyny/urządzenia
  57. 57. Osobą bezpośrednio odpowiedzialną za bezpieczną eksploatację maszyny, na którą zdajesz egzamin jest:

    • właściciel maszyny
    • kierownik budowy
    • operator maszyny
  58. 58. Książkę operatora i uprawnienia na maszynę/urządzenie, na które zdajesz egzamin wydaje:

    • Transportowy Dozór Techniczny (TDT)
    • Sieć Badawcza Łukasiewicz - Warszawski Instytut Technologiczny
    • Urząd Dozoru Technicznego (UDT)
  59. 59. Obowiązek stosowania środków ochrony indywidualnej:

    • wynika z instrukcji obsługi i eksploatacji oraz przepisów BHP
    • wynika tylko z przepisów wewnątrzzakładowych
    • nie ma zastosowania w upalne dni
  60. 60. Pracownik, który jest świadkiem wypadku w pracy:

    • wystarczy, że powiadomi przełożonego
    • ma obowiązek udzielić pomocy ofiarom, a następnie niezwłocznie oddalić się z miejsca wypadku
    • ma obowiązek udzielić pomocy ofiarom, powiadomić przełożonego oraz w razie potrzeby zabezpieczyć miejsce wypadku
  61. 61. Jakie elementy maszyny, na którą zdajesz egzamin chronią operatora w przypadku przewrócenia się maszyny:

    • fotel maszyny
    • kabina maszyny typu ROPS oraz pasy bezpieczeństwa
    • hełm ochronny z atestem i kamizelka odblaskowa
  62. 62. W przypadku utraty stateczności przez maszynę wyposażoną w kabinę typu ROPS operator powinien:

    • starać się jak najszybciej opuścić kabinę (przed przewróceniem się maszyny)
    • szybko skręcić w lewo i podnieść jak najwyżej osprzęt roboczy
    • utrzymać pozycje siedzącą mocno trzymając się kierownicy lub innych stabilnych elementów w kabinie
  63. 63. W przypadku utraty stateczności przez maszynę wyposażoną w kabinę typu ROPS operator powinien:

    • niezwłocznie wyskoczyć z kabiny
    • włączyć światła ostrzegawcze/awaryjne
    • pozostać w kabinie
  64. 64. Strefę niebezpieczną definiujemy jako:

    • miejsce, gdzie odbywają się prace wymagające specjalistycznego sprzętu, a przebywanie w nim ludzi jest dozwolone tylko nocą
    • miejsce, gdzie pracownicy muszą nosić jedynie hełmy ochronne
    • miejsce, w którym występują zagrożenia dla zdrowia i życia ludzi
  65. 65. Strefę niebezpieczną na terenie budowy:

    • wyznacza zawsze geodeta
    • wyznacza się po rozpoczęciu prac budowlanych
    • wyznacza się lub/i ogradza oraz oznakowuje w sposób uniemożliwiający dostęp osobom nieupoważnionym
  66. 66. Obszar, który operator powinien sprawdzić i zabezpieczyć przed rozpoczęciem pracy maszyną/urządzeniem (ponieważ występują tam zagrożenia dla zdrowia i życia ludzi) nazywamy:

    • strefą podwyższonego ryzyka
    • strefą niebezpieczną
    • martwym polem
  67. 67. Sygnał ręczny przedstawiony na rysunku oznacza:

    Rysunek do pytania 67
    • "ruch we wskazanym kierunku"
    • "podnieść do góry"
    • "obrócić maszynę"
  68. 68. Sygnał ręczny przedstawiony na rysunku oznacza:

    Rysunek do pytania 68
    • "obrócić maszynę"
    • "ruch we wskazanym kierunku"
    • "podnieść do góry"
  69. 69. Sygnał ręczny przedstawiony na rysunku oznacza:

    Rysunek do pytania 69
    • "ruch do tyłu"
    • "ruch do przodu"
    • "szybki ruch"
  70. 70. Sygnał ręczny przedstawiony na rysunku oznacza:

    Rysunek do pytania 70
    • "ruch do tyłu"
    • "ruch do przodu"
    • "ruch powolny"
  71. 71. Sygnał ręczny przedstawiony na rysunku oznacza:

    Rysunek do pytania 71
    • "STOP. Zatrzymanie w nagłym przypadku"
    • "odległość pozioma"
    • "ruch do tyłu"
  72. 72. Sygnał ręczny przedstawiony na rysunku oznacza:

    Rysunek do pytania 72
    • "STOP. Zatrzymanie w nagłym przypadku"
    • "START. Początek kierowania"
    • "ruch do tyłu"
  73. 73. Sygnał ręczny przedstawiony na rysunku oznacza:

    Rysunek do pytania 73
    • "ZATRZYMAĆ. Przerwa - koniec ruchu"
    • "STOP. Zatrzymanie w nagłym przypadku"
    • "ruch do tyłu"
  74. 74. Sygnał ręczny przedstawiony na rysunku oznacza:

    Rysunek do pytania 74
    • "opuścić do dołu"
    • "odległość pozioma"
    • "KONIEC. Zatrzymanie działania"
  75. 75. Podczas ładowania akumulatorów dochodzi do wydzielania się gazu o właściwościach bardzo wybuchowych. Gazem tym jest:

    • etan
    • metan
    • wodór
  76. 76. Pianą gaśniczą można gasić pożary grupy:

    • A i B
    • C i D
    • tylko C
  77. 77. Nieumiejętne posługiwanie się gaśnicą śniegową może skutkować:

    • omdleniem
    • odmrożeniem spowodowanym środkiem gaśniczym
    • poparzeniem od elementów gaśnicy
  78. 78. Woda, koc gaśniczy, gaśnica proszkowa, dwutlenek węgla, piasek to środki gaśnicze, których użyjemy do gaszenia:

    • cieczy
    • ciał stałych
    • olejów
  79. 79. Sorbentami możemy nazwać:

    • materiały wykonane z tworzyw naturalnych lub sztucznych absorbujące ciecze
    • substancje ropopochodne
    • koce gaśnicze
  80. 80. Grupa A pożarów dotyczy:

    • ciał stałych, których normalne spalanie zachodzi z tworzeniem żarzących się węgli, np. drewna, papieru, itp.
    • cieczy palnych
    • gazów palnych
  81. 81. Grupa B pożarów dotyczy:

    • cieczy i materiałów stałych topiących się, np. tworzyw sztucznych, paliw, olejów, itp.
    • metali, np. magnez, sód, potas, glin, tytan itp.
    • gazów palnych
  82. 82. Grupa C pożarów dotyczy:

    • ciał stałych
    • gazów, np. metanu, propanu, acetylenu, wodoru
    • cieczy palnych
  83. 83. Widząc taki piktogram jesteś informowany o:

    Rysunek do pytania 83
    • strefie zagrożonej
    • większej liczbie ludzi w danym rejonie
    • miejscu zbiórki podczas ewakuacji
  84. 84. Podczas pracy zauważyłeś znak z oznaczeniem „Strefa 0”. Informuje on o:

    Rysunek do pytania 84
    • strefie występującej kategorii niebezpieczeństwa pożarowego
    • przestrzeni, w której występuje atmosfera wybuchowa
    • strefie występującego obciążenia ogniowego w budynku
  85. 85. Przedstawiony piktogram informuje o:

    Rysunek do pytania 85
    • hydrancie wewnętrznym
    • zestawie sprzętu ochrony przeciwpożarowej
    • głównym wyłączniku prądu
  86. 86. Widząc taki piktogram jesteś informowany o:

    Rysunek do pytania 86
    • wyjściu ewakuacyjnym
    • miejscu zbiórki podczas ewakuacji
    • miejscu pierwszej pomocy medycznej
  87. 87. Widząc taki piktogram jesteś informowany o:

    Rysunek do pytania 87
    • umiejscowieniu gaśnicy
    • zakazie używania gaśnicy
    • wysokiej temperaturze mającej wpływ na gaśnicę
  88. 88. Widzisz człowieka, na którym pali się odzież oraz który w wyniku paniki ucieka. Twoja reakcja to:

    • silnie machasz obok niego rękami lub okryciem wierzchnim, aby ugasić palącą się odzież
    • starasz się go zatrzymać, położyć na podłożu i rozpocząć gaszenie
    • każesz mu, aby oczekiwał w pozycji pionowej na przybycie służb ratowniczych
  89. 89. Urządzenia i instalacje elektryczne można gasić za pomocą:

    • gaśnic proszkowych lub śniegowych
    • gaśnic pianowych
    • wody
  90. 90. Płonące paliwo można gasić za pomocą:

    • gaśnic proszkowych, pianowych lub śniegowych
    • wody
    • etyliny niskooktanowej
  91. 91. Płonącą na osobie odzież można gasić za pomocą:

    • gaśnicy śniegowej lub proszkowej
    • gaśnicy wodnej mgłowej lub koca gaśniczego
    • materiału z tworzyw sztucznych
  92. 92. Jakie obowiązki ma pracownik, gdy zdecyduje się powstrzymać od wykonywania pracy ze względu na przepisy BHP?

    • Nie ma żadnych obowiązków w tej sytuacji
    • Musi niezwłocznie zawiadomić przełożonego
    • Powinien zorganizować pracę dla innych
  93. 93. W jaki sposób operator może zapobiegać zagrożeniom w miejscu pracy?

    • Stosując środki ochrony indywidualnej w celu minimalizacji ryzyka
    • Ignorując zasady BHP
    • Nie zgłaszając usterek w maszynach
  94. 94. Nie jest dopuszczalne usytuowanie stanowiska pracy bezpośrednio pod czynnymi napowietrznymi liniami elektroenergetycznymi lub w odległości liczonej w poziomie od skrajnych przewodów, mniejszej niż:

    • dla linii: 1 [kV] - 3 [m], 15 [kV] - 5 [m], 30 [kV] - 10 [m], 110 [kV] - 15 [m], 400 [kV] - 30 [m]
    • dla wszystkich napięć - 1 [m] od linii zasilającej
    • dla linii: 1 [kV] - 1 [m], 15 [kV] - 3 [m], 30 [kV] - 5 [m], 110 [kV] - 10 [m]
  95. 95. Skąd operator wie, jakie środki ochrony indywidualnej są wymagane dla danej maszyny/urządzenia?

    • Operator musi samodzielnie wybrać odpowiednie środki ochrony
    • Wybór środka ochrony indywidualnej zależy od opinii kolegów z pracy
    • Informacja o niezbędnych środkach ochrony indywidualnej jest zawarta w instrukcji obsługi i eksploatacji maszyny
  96. 96. Operator powinien odmówić wykonania zadania, gdy:

    • praca jest wykonywana w porze nocnej
    • praca jest niezgodna z przeznaczeniem maszyny/urządzenia
    • praca wymaga zapoznania się z usytuowaniem mediów podziemnych i naziemnych
  97. 97. Operator może zapobiegać zagrożeniom podczas obsługi maszyny/urządzenia przez:

    • nieuwagę i rutynę
    • przestrzeganie zasad BHP i stosowanie się do instrukcji obsługi
    • ograniczenie użycia środków ochrony indywidualnej
  98. 98. Która z wymienionych sytuacji jest niedopuszczalna podczas użytkowania maszyny/urządzenia?

    • Przebywanie osób nieupoważnionych w strefie zagrożenia spowodowanej pracą maszyny/urządzenia
    • Praca maszyną bez nadzoru
    • Zgłaszanie usterek bezpośrednio do przełożonego
  99. 99. Za wypadek przy pracy uważa się:

    • zdarzenie nagłe, związane z wykonywaną pracą, wywołane przyczyną zewnętrzną, powodujące uraz lub śmierć
    • zdarzenie długotrwałe, związane z wykonywaną pracą, wywołane przyczyną wewnętrzną, powodujące uszkodzenie sprzętu
    • zdarzenie nagłe, niezwiązane z wykonywaną pracą, wywołane przyczyną zewnętrzną, powodujące uraz lub śmierć
  100. 100. Za śmiertelny wypadek przy pracy uważa się wypadek, w wyniku którego śmierć nastąpiła:

    • w okresie powyżej 6 miesięcy od dnia wypadku
    • tylko w chwili wypadku
    • w okresie nieprzekraczającym 6 miesięcy od dnia wypadku
  101. 101. Jak należy postępować podczas jazdy walcem drogowym na zboczach?

    • Zawsze należy stawać na krawędzi zbocza
    • Należy jechać w poprzek zbocza
    • Należy jechać prosto pod górę lub prosto w dół unikając jazdy w poprzek zbocza
  102. 102. Zabronione jest:

    • podejmowanie pracy maszyną po ukończonym szkoleniu i nabyciu odpowiednich uprawnień
    • zgłaszanie zauważonych usterek do przełożonego przed rozpoczęciem pracy
    • przebywanie osób nieupoważnionych w zasięgu pracy maszyny oraz praca na pochyłościach przekraczających dopuszczalne nachylenie
  103. 103. Podczas wchodzenia i schodzenia z maszyny zabronione jest:

    • używanie dźwigni sterującej jako wsparcia
    • zwracanie się twarzą do maszyny podczas wchodzenia i schodzenia
    • intensywne korzystanie z poręczy i stopni
  104. 104. Przepisy BHP nakazują:

    • wykonanie przeglądu gwarancyjnego maszyny roboczej przed upływem roku od jej zakupu
    • zezłomowanie starej maszyny roboczej w terminie określonym w jej instrukcji obsługi i eksploatacji, z zachowaniem wymogów dotyczących utylizacji materiałów niebezpiecznych
    • zabezpieczenie maszyny roboczej w czasie przerw w jej pracy przed przypadkowym uruchomieniem przez osoby nieuprawnione
  105. 105. W przypadku porażenia człowieka prądem elektrycznym:

    • nie wolno dotykać poszkodowanego dopóki nie zostanie odłączone źródło prądu
    • zaleca się użyć jakichkolwiek narzędzi do odłączenia prądu, niezależnie od ich faktycznego przeznaczenia
    • należy natychmiast przystąpić do resuscytacji, niezależnie od tego, czy źródło prądu zostało odłączone
  106. 106. W przypadku zasypania człowieka ziemią lub piaskiem:

    • należy jak najszybciej go odkopać, o ile jest to bezpieczne dla osoby podejmującej działanie ratownicze
    • zawsze czekamy spokojnie na służby ratownicze - jakakolwiek próba pomocy byłaby zbyt niebezpieczna
    • należy jak najszybciej go odkopać nie zważając na własne bezpieczeństwo - chodzi o jego życie
  107. 107. Widząc osobę, na której płonie ubranie należy w pierwszej kolejności:

    • pozostawić poszkodowanego w pozycji stojącej, aby ułatwić dostęp powietrza i szybciej ugasić płomienie
    • odciąć dopływ powietrza turlając poszkodowanego lub owijając go kocem gaśniczym, mokrą odzieżą lub mokrym kocem
    • użyć gaśnicy, najlepiej śniegowej, do gaszenia płonącej odzieży, a następnie spróbować szybko zerwać wtopioną odzież
  108. 108. Klin odłamu gruntu:

    • powstaje tylko wtedy, gdy grunt jest w stanie zamrożonym
    • jest to obszar wokół maszyny roboczej sięgający na odległość 6 [m] poza jej najdalszy zasięg
    • powstaje, gdy nachylenie skarpy przekracza kąt stoku naturalnego gruntu
  109. 109. Zasięg klina odłamu gruntu:

    • zależy od prędkości działania maszyny i sprawności operatora
    • zależy od głębokości wykopu oraz kategorii gruntu
    • zależy wyłącznie od temperatury gruntu
  110. 110. Kąt stoku naturalnego jest to:

    • kąt, pod jakim grunt na pewno osunie się samoczynnie - zależy wyłącznie od temperatury tego gruntu
    • kąt, pod jakim można bezpiecznie obsługiwać maszynę - zależy on od parametrów danej maszyny
    • maksymalne nachylenie, pod jakim grunt może się utrzymywać bez osuwania - zależy on m.in. od kategorii gruntu
  111. 111. Zasady i sposób oznakowania robót prowadzonych na drogach publicznych „pod ruchem”:

    • określają przepisy dotyczące stałego oznakowania dróg, które nie uwzględniają tymczasowych zmian w ruchu
    • określa Projekt Tymczasowej Organizacji Ruchu, który przedstawia rodzaje i sposoby umieszczania znaków drogowych, sygnalizacji świetlnej, sygnalizacji dźwiękowej i urządzeń bezpieczeństwa ruchu
    • określa wyłącznie decyzja kierownika budowy, bez konieczności sporządzania dodatkowego projektu
  112. 112. Podczas prowadzenia robót w pasie drogowym:

    • pracownicy mogą pracować bez ochrony indywidualnej, o ile roboty są krótkotrwałe
    • pojazdy wykorzystywane przy robotach mogą być nieoznakowane, jeśli są widoczne z bliska
    • należy zapoznać się z Instrukcją Bezpiecznego Wykonywania Robót (IBWR) oraz stosować środki ochrony indywidualnej, takie jak hełmy ochronne, obuwie robocze i odzież ochronną o intensywnej widzialności
  113. 113. Klin odłamu gruntu:

    • powstaje, gdy nachylenie skarpy przekracza kąt stoku naturalnego gruntu - jego zasięg zależy od rodzaju gruntu i głębokości wykopu lub wysokości skarpy
    • to przestrzeń wokół maszyny, zależna od prędkości pracy maszyny i jej masy
    • to strefa, w której grunt staje się niestabilny - jego zasięg zależny wyłącznie od głębokości wykopu, rodzaj gruntu nie ma tu znaczenia
  114. 114. Kąt stoku naturalnego jest to:

    • maksymalne nachylenie, pod jakim grunt może się utrzymywać bez osuwania - zależy on od rodzaju gruntu, np. wilgotności, spoistości i uziarnienia
    • kąt, przy którym maszyna może bezpiecznie poruszać się na nasypie, niezależnie od kategorii gruntu
    • nachylenie, przy którym każda skarpa staje się niestabilna, niezależnie od rodzaju gruntu
  115. 115. Resuscytację krążeniowo-oddechową (RKO) wykonujemy:

    • tylko w przypadku omdleń i drobnych obrażeń, aby usprawnić krążenie krwi
    • gdy poszkodowany nie oddycha i nie ma wyczuwalnego tętna. Dla osoby niebędącej profesjonalnym ratownikiem brak oddechu jest wystarczającą podstawą do rozpoczęcia resuscytacji
    • gdy poszkodowany oddycha, ale jest nieprzytomny, nie ma z nim kontaktu
  116. 116. Pracownik ma prawo powstrzymać się od wykonywania pracy ze względu na przepisy BHP, zawiadamiając o tym niezwłocznie przełożonego w razie, gdy:

    • warunki pracy nie stwarzają zagrożenia, ale są dla niego zbyt trudne
    • warunki pracy stwarzają bezpośrednie zagrożenie dla zdrowia lub życia
    • wykonywana przez niego praca nie została zgłoszona do nadzoru budowlanego
  117. 117. Czynnikami fizycznymi generującymi zagrożenia w miejscu pracy są:

    • rozlane smary, oleje i paliwa
    • brak lub niewłaściwe szkolenia pracowników
    • brak odpowiednich badań lekarskich pracownika
  118. 118. Praca maszyną roboczą/urządzeniem jest niedopuszczalna, gdy:

    • jej naprawa została przeprowadzona po zmroku
    • jest niesprawna
    • drugi operator nie zgłosił zbliżającego się przeglądu
  119. 119. Praca w pobliżu napowietrznych linii zasilających:

    • zawsze wymaga podwójnego uziemienia linii
    • zawsze wymaga wyłączenia zasilania w linii
    • jest możliwa bez spełniania dodatkowych wymogów pod warunkiem zachowania określonych odległości zależnych od napięcia znamionowego linii
  120. 120. Operator ma obowiązek odmówić podjęcia pracy, jeśli:

    • miałby pracować pod liniami energetycznymi, a napięcie w nich zostało wyłączone i linia uziemiona
    • maszyna robocza jest niesprawna
    • na miejscu wykonywania pracy nie ma kierownika budowy, ani żadnej innej osoby upoważnionej do nadzoru
  121. 121. Strefa niebezpieczna od maszyny/urządzenia to:

    • miejsce, w którym maszyna/urządzenie nie mogą być używane
    • zawsze cały ogrodzony teren budowy
    • miejsce, w którym występują zagrożenia dla zdrowia lub życia ludzi
  122. 122. Jakich zasad należy przestrzegać podczas wchodzenia i schodzenia z walca drogowego:

    • na walec można wchodzić i z niego schodzić tylko wtedy, gdy jest nieruchomy, korzystając z uchwytów i trzech punktów oparcia
    • można zejść z walca tyłem do maszyny, ale zawsze korzystając z uchwytów i trzech punktów oparcia
    • na walec można wchodzić, gdy porusza się powoli po zimnej nawierzchni, zawsze korzystając z uchwytów i trzech punktów oparcia
  123. 123. Ze złego stanu technicznego maszyny roboczej mogą wynikać wypadki przy pracy polegające na przykład na:

    • awarii układu napędowego
    • urazie kończyny, tułowia lub głowy
    • uszkodzeniu osprzętu
  124. 124. Zachowaniami niedopuszczalnymi są:

    • wykonywanie obsługi codziennej maszyny po zmroku
    • praca po zapadnięciu zmroku w dobrze oświetlonym miejscu, przy pełnej koncentracji operatora
    • praca maszyną niesprawną oraz praca pod wpływem alkoholu
  125. 125. Ogólne zasady bezpiecznego wchodzenia i schodzenia z maszyny to:

    • osoba powinna być zwrócona twarzą do maszyny, pamiętać o zasadzie "trzypunktowego podparcia" i używać tylko specjalnie wykonanych stopni i poręczy
    • używanie przewodów i dźwigni jako pomocy przy wchodzeniu jest dopuszczalne przy zgaszonej maszynie
    • można schodzić tyłem do maszyny, ale tylko wtedy, gdy stopnie są śliskie
  126. 126. Podstawowe obowiązki pracownika w zakresie BHP to:

    • przestrzeganie przepisów i zasad BHP, dbanie o stan maszyn i narzędzi oraz porządek w miejscu pracy, stosowanie środków ochrony indywidualnej
    • egzekwowanie przepisów kodeksu pracy dotyczących swoich praw, w tym zapłaty za wypracowane nadgodziny
    • nie spóźnianie się do pracy, terminowe jej kończenie, potwierdzanie obecności w pracy w sposób przyjęty u danego pracodawcy
  127. 127. W przypadku osoby porażonej prądem elektrycznym, po odłączeniu źródła prądu, należy:

    • jak najszybciej przenieść poszkodowanego w inne miejsce
    • sprawdzić stan poszkodowanego, a w razie potrzeby: wezwać pomoc, udrożnić drogi oddechowe, podjąć resuscytację i użyć AED, jeśli jest dostępny
    • zostawić poszkodowanego, jeśli odzyskał przytomność, bez dalszych działań
  128. 128. Gdy osoba zasypana ziemią lub piaskiem zostanie częściowo odkopana należy:

    • skupić się na odkopaniu dolnych partii ciała poszkodowanego
    • jak najszybciej odkopać lewą rękę, aby sprawdzić puls
    • jak najszybciej udrożnić drogi oddechowe
  129. 129. Po ugaszeniu płomieni na osobie z oparzeniami i wezwaniu pomocy należy:

    • schładzać oparzone miejsca zimną wodą przez 10-20 minut, nie zrywając wtopionej odzieży
    • użyć gaśnicy śniegowej do schłodzenia miejsca oparzeń
    • schładzać oparzone miejsca zimną wodą przez 10-20 minut, wcześniej zrywając wtopioną odzież
  130. 130. Do optycznego wygradzania robót prowadzonych w pasie drogowym służą:

    • wyłącznie sygnalizacja świetlna, błyskowa
    • pachołki drogowe w dowolnym dobrze widocznym kolorze i jednolite czerwone przeszkody ustawione w miejscu robót
    • pachołki drogowe w kolorze czerwonym lub pomarańczowym, a po zmierzchu pachołki z białymi odblaskowymi pasami oraz separatory
  131. 131. Jakie oznakowanie powinny posiadać pojazdy i maszyny wykorzystywane do pracy w pasie drogowym?

    • Pojazdy i maszyny powinny być oznakowane jedynie w przypadku pracy po zmierzchu. Sposób oznakowania określa instrukcja obsługi i eksploatacji danej maszyny
    • Pojazdy powinny być wyposażone w żółte sygnały świetlne widoczne z co najmniej 150 m, a maszyny na jezdni powinny być oznakowane zaporami drogowymi z elementami odblaskowymi i lampami ostrzegawczymi
    • Pojazdy powinny używać sygnałów świetlnych dowolnej widocznej z daleka barwy. Inne maszyny nie muszą być dodatkowo oznakowane
  132. 132. Widząc taki piktogram jesteś informowany o:

    Rysunek do pytania 132
    • miejscu, gdzie dostępna jest apteczka
    • miejscu, gdzie dostępny jest automatyczny defibrylator zewnętrzny
    • miejscu do wykonywania AED
  133. 133. Prawidłowo wykonana resuscytacja krążeniowo-oddechowa (RKO) polega na:

    • podłączeniu automatycznego defibrylatora zewnętrznego (AED) i wykonywaniu jego poleceń; bez AED nie prowadzi się RKO
    • udrożnieniu dróg oddechowych, następnie uciskaniu klatki piersiowej w tempie 30-60 razy na minutę na głębokość 1–3 [cm] i wykonaniu 2 wdechów ratowniczych po każdych 15 uciśnięciach (wdechy są obowiązkowe)
    • udrożnieniu dróg oddechowych, następnie uciskaniu klatki piersiowej w tempie 100-120 razy na minutę na głębokość 5–6 [cm] i wykonaniu 2 wdechów ratowniczych po każdych 30 uciśnięciach (wdechy nie są obowiązkowe)
  134. 134. Skrót IBWR oznacza:

    • Instrukcja Bezpiecznego Wykonywania Robót
    • Instrukcja Bezawaryjnego Wykonywania Robót
    • Instruktaż Bezawaryjnego Wykonywania Robót
  135. 135. Rozwiń skrót IBWR:

    • Implementacja Bezawaryjnego Wykonywania Robót
    • Instrukcja Bezpiecznego Wykonywania Robót
    • Informacja o Bezpiecznym Wykonywaniu Robót
  136. 136. Instrukcja Bezpiecznego Wykonywania Robót Budowlanych to:

    • dokument potwierdzający uprawnienia do obsługi maszyn i urządzeń technicznych w robotach ziemnych, budowlanych i drogowych
    • plan drogi w robotach budowlanych
    • dokument zawierający informacje dotyczące bezpieczeństwa na placu budowy
  137. 137. Plan BIOZ oznacza:

    • plan Bezpieczeństwa i Ochrony Zdrowia
    • plan Bezpieczeństwa i Określenia Zasobów
    • plan Bezpiecznej Instrukcji Ochrony Zdrowia
  138. 138. Pojazd wykonujący na drodze prace porządkowe, remontowe lub modernizacyjne powinien wysyłać:

    • czerwone sygnały błyskowe
    • żółte sygnały błyskowe
    • pomarańczowe sygnały błyskowe
  139. 139. Aby móc kierować ruchem podczas prac w pasie drogowym wymagane jest:

    • posiadanie uprawnień do obsługi wszystkich maszyn pracujących na odcinku, którego dotyczy kierowanie ruchem
    • posiadanie ważnego zaświadczenia o ukończeniu kursu z zakresu kierowania ruchem i bycie widocznym z dostatecznej odległości
    • posiadanie uprawnień do obsługi co najmniej jednej z maszyn i stosownych środków ochrony indywidualnej
  140. 140. Zasięg klina odłamu dla wykopu o głębokości h = 2 [m] dla gruntów kategorii IV (spoistych) wynosi:

    Rysunek do pytania 140
    • 1 [m]
    • 1,6 [m]
    • 4 [m]
  141. 141. Zasięg klina odłamu dla wykopu o głębokości h = 3 [m] dla gruntów kategorii IV (spoistych) wynosi:

    Rysunek do pytania 141
    • 1 [m]
    • 1,6 [m]
    • 1,5 [m]
  142. 142. Zasięg klina odłamu dla wykopu o głębokości h = 1 [m] dla gruntów kategorii IV (spoistych) wynosi:

    Rysunek do pytania 142
    • 0,5 [m]
    • 1,6 [m]
    • 1 [m]
  143. 143. Zasięg klina odłamu dla wykopu o głębokości h = 1 [m] dla gruntów kategorii III (spękane skały) wynosi:

    Rysunek do pytania 143
    • 2 [m]
    • 1 [m]
    • 1,6 [m]
  144. 144. Zasięg klina odłamu dla wykopu o głębokości h = 2 [m] dla gruntów kategorii III (spękane skały) wynosi:

    Rysunek do pytania 144
    • 1,6 [m]
    • 2 [m]
    • 1 [m]
  145. 145. Zasięg klina odłamu dla wykopu o głębokości h = 3 [m] dla gruntów kategorii III (spękane skały) wynosi:

    Rysunek do pytania 145
    • 1 [m]
    • 2 [m]
    • 3 [m]
  146. 146. Zasięg klina odłamu dla wykopu o głębokości h = 4 [m] dla gruntów kategorii III (spękane skały) wynosi:

    Rysunek do pytania 146
    • 3 [m]
    • 4 [m]
    • 2,6 [m]
  147. 147. Bezpieczna odległość, jaką musi zachować maszyna dla wykopu o głębokości h = 2 [m] dla gruntów kategorii IV (spoistych) wynosi:

    Rysunek do pytania 147
    • 2,6 [m]
    • 1 [m]
    • 1,6 [m]
  148. 148. Bezpieczna odległość, jaką musi zachować maszyna dla wykopu o głębokości h = 3 [m] dla gruntów kategorii IV (spoistych) wynosi:

    Rysunek do pytania 148
    • 6,6 [m]
    • 3,6 [m]
    • 2,1 [m]
  149. 149. Bezpieczna odległość, jaką musi zachować maszyna dla wykopu o głębokości h = 4 [m] dla gruntów kategorii IV (spoistych) wynosi:

    Rysunek do pytania 149
    • 2 [m]
    • 2,6 [m]
    • 4,6 [m]
  150. 150. Bezpieczna odległość, jaką musi zachować maszyna dla wykopu o głębokości h = 1 [m] dla gruntów kategorii IV (spoistych) wynosi:

    Rysunek do pytania 150
    • 2,6 [m]
    • 2 [m]
    • 1,1 [m]
  151. 151. Bezpieczna odległość, jaką musi zachować maszyna dla wykopu o głębokości h = 1 [m] dla gruntów kategorii III (spękane skały) wynosi:

    Rysunek do pytania 151
    • 2,6 [m]
    • 1,6 [m]
    • 2 [m]
  152. 152. Bezpieczna odległość, jaką musi zachować maszyna dla wykopu o głębokości h = 2 [m] dla gruntów kategorii III (spękane skały) wynosi:

    Rysunek do pytania 152
    • 4,6 [m]
    • 2 [m]
    • 2,6 [m]
  153. 153. Bezpieczna odległość, jaką musi zachować maszyna dla wykopu o głębokości h = 3 [m] dla gruntów kategorii III (spękane skały) wynosi:

    Rysunek do pytania 153
    • 3 [m]
    • 2,1 [m]
    • 3,6 [m]
  154. 154. Bezpieczna odległość, jaką musi zachować maszyna dla wykopu o głębokości h = 4 [m] dla gruntów kategorii III (spękane skały) wynosi:

    Rysunek do pytania 154
    • 2,6 [m]
    • 4 [m]
    • 4,6 [m]
  155. 155. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego stosowane przy robotach prowadzonych w pasie drogowym mogą mieć kolor:

    • biały, zielony, niebieski
    • czerwony, żółto-czerwony, niebieski
    • biały, czerwony, żółty i czarny
  156. 156. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego użyte do zabezpieczenia i oznakowania miejsca wykonywania robót w pasie drogowym powinny być widoczne:

    • tylko w dzień
    • tylko w nocy
    • w dzień i w nocy
  157. 157. Osoby wykonujące prace w obszarze dróg 2-pasmowych i autostrad powinny mieć:

    • lampy błyskowe o barwie pomarańczowej
    • odzież o intensywnej widzialności klasy III
    • odzież ostrzegawczą o barwie czerwonej
  158. 158. W sytuacji zagrożenia, gdy nie można otworzyć drzwi kabiny:

    • nie wolno opuszczać kabiny, aż do przybycia pomocy
    • należy wykorzystać wyjście ewakuacyjne/awaryjne przewidziane przez producenta
    • jako wyjście ewakuacyjne można wykorzystać przestrzeń po usunięciu panelu podłogowego
  159. 159. W przypadku uszkodzenia mechanicznego kabiny FOPS/ROPS (np. wgniecenie elementu kabiny) operator:

    • może naprawić uszkodzenie we własnym zakresie nie tracąc czasu na przestoje
    • może pracować dalej, jeżeli szyby kabiny są całe
    • powinien przerwać pracę i zgłosić awarię przełożonemu lub osobie odpowiedzialnej w firmie za maszyny
  160. 160. W przypadku uszkodzenia mechanicznego kabiny FOPS/ROPS (np. wgniecenie elementu kabiny) operator:

    • zawsze może naprawić takie uszkodzenie we własnym zakresie
    • może naprawić takie uszkodzenie we własnym zakresie, ale tylko na podstawie instrukcji obsługi i eksploatacji maszyny
    • nie może naprawić takiego uszkodzenie we własnym zakresie
  161. 161. Jeżeli pas bezpieczeństwa jest uszkodzony należy:

    • zachować szczególną ostrożność wykonując pracę
    • zgłosić uszkodzenie i nie rozpoczynać pracy dopóki pas nie zostanie naprawiony lub wymieniony
    • kontynuować pracę i zgłosić problem po zakończeniu pracy
  162. 162. Operator podczas pracy maszyną musi używać hełmu ochronnego w sytuacji, gdy:

    • pracuje w maszynie niewyposażonej w zamkniętą kabinę
    • podczas pracy często wychyla się z kabiny
    • pracuje przy robotach rozbiórkowych z użyciem długich wysięgników
  163. 163. Wchodzić i wychodzić z maszyny należy:

    • wchodzić bokiem uważając na przyrządy w kabinie
    • tyłem do maszyny, używając trzystopniowej drabinki
    • twarzą do maszyny, zachowując trzy punkty kontaktu
  164. 164. Na zmniejszenie wymaganej liczby przejazdów walca podczas zagęszczania nawierzchni może wpływać:

    • wysoka podatność masy bitumicznej na zagęszczanie
    • niska stabilność podbudowy drogi
    • temperatura otoczenia poniżej 15 [°C]
  165. 165. Optymalny zakres temperatur dla zagęszczania mieszanki mineralno-asfaltowej przy użyciu wibracji i oscylacji to:

    • między 160 [°C], a 140 [°C]
    • między 90 [°C], a 70 [°C]
    • między 140 [°C], a 100 [°C]
  166. 166. Zagęszczanie mieszanki mineralno-asfaltowej na łuku lub zakręcie należy rozpocząć:

    • od środka łuku
    • od wyższej zewnętrznej krawędzi jezdni
    • od niżej położonej wewnętrznej krawędzi jezdni
  167. 167. Zmiana ciśnienia w kołach walca ogumionego ma na celu:

    • zmniejszenie hałasu generowanego przez walec podczas pracy
    • dostosowanie powierzchni styku opony i jej nacisku na zagęszczaną warstwę
    • zwiększenie prędkości walca podczas zagęszczania
  168. 168. Zagęszczanie spoiny wzdłużnej przy metodzie "gorący do zimnego" należy rozpocząć:

    • od środka spoiny
    • od strony gorącej wjeżdżając częścią bębna na zimną masę na około 10-20 [cm]
    • od strony zimnej wjeżdżając częścią bębna na gorącą masę na około 10-20 [cm]
  169. 169. O tym, że zagęszczana mieszanka jest zbyt gorąca może świadczyć:

    • lekki nacisk materiału na bęben
    • łuszczenie się masy bitumicznej
    • wybrzuszenie obok bębna
  170. 170. Podczas wałowania mieszanek mineralno-asfaltowych wbudowywanych na gorąco istotnym jest, aby:

    • często zatrzymywać walec na gorącej mieszance dla pełnego zagęszczenia
    • wałować możliwie blisko maszyny do rozkładania mieszanki
    • poruszać się walcem w poprzek pasa wałowania
  171. 171. Która zasada dotycząca pracy walcem wibracyjnym jest poprawna?

    • "Zagęszczanie warstw ścieralnych odbywa się przy użyciu dużej amplitudy i niskiej częstotliwości"
    • "Wibrację należy włączyć jedynie podczas jazdy w dół na wzniesieniach"
    • "Przed zmianą kierunku jazdy należy wyłączyć wibrację"
  172. 172. Podczas prac drogowych walce statyczne gładkie stosuje się w celu:

    • rozdrabniania dużych brył ziemi w dolnych warstwach nasypów
    • uzyskania równej i gładkiej powierzchni przy niewielkiej głębokości zagęszczenia
    • głębokiego zagęszczania gruntów spoistych
  173. 173. Walce wibracyjne najefektywniej zagęszczają:

    • grunty niespoiste
    • grunty z dużą zawartością gliny
    • grunty organiczne
  174. 174. Jeśli walec ogumiony pozostawia ślady kół na wałowanej nawierzchni operator powinien:

    • skontrolować ciśnienie powietrza w oponach i dostosować je do stanu nawierzchni
    • zmniejszyć prędkość poruszania się walcem
    • włączyć wibracje walca
  175. 175. Przyczyną przyklejania się masy bitumicznej do bębna walca może być:

    • niewłaściwe ustawienie prędkości walca
    • zbyt słabe zraszanie bębna
    • zbyt niska temperatura otoczenia
  176. 176. Operator maszyny powinien znać kategorię gruntu, na którym pracuje:

    • aby znać wymagania dotyczące obsługi podwozia maszyny
    • aby obliczyć bezpieczną odległość ustawienia maszyny i zasięg klina odłamu
    • aby móc ocenić głębokość wykopu
  177. 177. Warunki, przy których liczba przejazdów walca powinna być zwiększona to:

    • gruba warstwa do zagęszczenia i stabilna podbudowa
    • cienka warstwa do zagęszczenia i wysoka temperatura masy bitumicznej
    • niska temperatura masy bitumicznej oraz ograniczone wstępne zagęszczenie przez maszynę do rozkładania mieszanki
  178. 178. Dynamiczne zagęszczanie asfaltu przy temperaturach wyższych niż 140 [°C] wymaga ostrożności ze względu na to, że:

    • istnieje ryzyko przesunięcia materiału i jego rozwarstwienia
    • asfalt twardnieje i może ulec rozkruszeniu
    • temperatura sprzyja pękaniu podbudowy
  179. 179. Pierwszy zagęszczony pas na łuku jest istotny dla procesu zagęszczania mieszanki mineralno- asfaltowej ponieważ:

    • tworzy "opornik", który stabilizuje kolejne przejazdy walca
    • pozwala na szybsze stwardnienie asfaltu
    • ułatwia równomierne rozłożenie bitumu w mieszaninie
  180. 180. Końcowym etapem zagęszczania nawierzchni z mieszanki mineralno-asfaltowej bez obramowania bocznego jest:

    • powtórne zagęszczanie pierwszego pasa wałowania
    • zagęszczenie środkowego pasa nawierzchni
    • zagęszczenie wąskich pasków pozostałych po obu stronach powierzchni
  181. 181. Zwiększenie ciśnienia w kołach walca ogumionego:

    • zmniejsza powierzchnię styku opony z podłożem zwiększając nacisk na warstwę
    • zwiększa powierzchnię styku opony z podłożem zmniejszając nacisk na warstwę
    • nie wpływa na zagęszczanie, poprawia jedynie stabilność walca
  182. 182. Zmniejszenie ciśnienia w kołach walca ogumionego:

    • zmniejsza powierzchnię styku opony z podłożem zwiększając nacisk na warstwę
    • nie wpływa na zagęszczanie, poprawia jedynie stabilność walca
    • zwiększa powierzchnię styku opony z podłożem zmniejszając nacisk na warstwę
  183. 183. W metodzie "gorący do zimnego" zaleca się stosowanie tylko oscylacji lub zagęszczania statycznego aby:

    • uniknąć uszkodzenia zimnego asfaltu
    • zwiększyć temperaturę zimnego asfaltu
    • przyspieszyć proces zagęszczania gorącej masy
  184. 184. O zbyt wysokiej temperaturze zagęszczanej mieszanki może świadczyć:

    • przyklejanie się masy do bębna mimo zraszania
    • brak jakichkolwiek wybrzuszeń wokół bębna
    • twardnienie mieszanki przed bębnem walca
  185. 185. Właściwa kolejność zagęszczania mieszanki mineralno-asfaltowej na gorąco to:

    • należy rozpocząć zagęszczanie od środka pasów wałowania
    • należy zmieniać pasy wałowania w losowej kolejności dla równomiernego efektu
    • najpierw należy zagęszczać spoiny (łączenia), a następnie kolejne pasy
  186. 186. Najbardziej odpowiednie do zagęszczania gruntów spoistych w nasypach są:

    • walce okołkowane lub ożebrowane (kratowe)
    • walce gładkie statyczne
    • walce wibracyjne
  187. 187. Podczas zagęszczania mieszanki operator powinien dostosować ciśnienie w oponach walca ogumionego do panujących warunków, aby:

    • obniżyć zużycie paliwa walca
    • zwiększyć prędkość poruszania się walca
    • zminimalizować pozostawianie śladów kół na nawierzchni
  188. 188. Gdy wałowana mieszanka zaczyna kleić się do bębna walca operator powinien:

    • wstrzymać pracę i zmniejszyć temperaturę masy
    • zmienić kierunek jazdy walca, aby ograniczyć przywieranie
    • zwiększyć ilość wody na bębnie lub oczyścić zapchane dysze
  189. 189. Maksymalne przesunięcie bębnów w walcu tandemowym z ławą skrętną:

    • umożliwia rozłożenie masy maszyny na większej powierzchni
    • zwiększa prędkość zagęszczania na grubych warstwach nawierzchni
    • poprawia przyczepność walca na stromych zboczach
  190. 190. Typ walca statycznego najczęściej stosowanego do zagęszczania gruntów spoistych, takich jak gliny i iły to:

    • walec ogumiony
    • walec okołkowany
    • walec z gładkim bębnem stalowym
  191. 191. Typ walca drogowego najbardziej odpowiedniego do zagęszczania na dużych głębokościach to:

    • walec oscylacyjny
    • walec statyczny
    • walec udarowy
  192. 192. Walce okołkowane są przeznaczone do:

    • wygładzania powierzchni asfaltowych
    • prac wykończeniowych na nawierzchniach betonowych
    • zagęszczania gruntów piaszczystych i spoistych o niewielkiej wilgotności
  193. 193. Walce statyczne oddziałują na podłoże w ten sposób, że:

    • zagęszczają podłoże pod wpływem statycznego nacisku liniowego bębna
    • wykorzystują dynamiczne uderzenia bębna dla głębszego zagęszczenia
    • stosują poziome siły ścinające do zagęszczania warstwy powierzchniowej
  194. 194. Do balastowania walca mogą być użyte:

    • woda, piasek, beton lub stal
    • tylko beton lub piasek
    • żwir, glina, asfalt
  195. 195. Walce oscylacyjne generują siłę wzdłużną:

    • poprzez wibracje pionowe, które jednocześnie wzmacniają przyczepność
    • poprzez szybkie zmiany kierunku obrotu walca przód-tył
    • dzięki dodatkowemu balastowaniu
  196. 196. Walce oscylacyjne są bardziej skuteczne przy zagęszczaniu mas trudno zagęszczających się, ponieważ:

    • pracują z większą mocą, co zwiększa głębokość zagęszczania
    • nie przenoszą uderzeń na materiał, co zapobiega niszczeniu ziaren i wtórnemu rozluźnieniu
    • ich pionowa siła uderzeniowa jest silniejsza niż w walcach wibracyjnych
  197. 197. Stosowanie substancji ropopochodnych na metalowych elementach maszyn transportujących masę mineralno-asfaltową jest niedozwolone ponieważ:

    • mogą nadmiernie skrócić czas wiązania masy asfaltowej
    • mogą negatywnie wpływać na właściwości mieszanki
    • powodują szybkie zużycie elementów metalowych
  198. 198. Powierzchnia i grubość układanej warstwy mieszanki mineralno-asfaltowej ma wpływ na:

    • liczbę i rodzaj walców drogowych niezbędnych do jej prawidłowego zagęszczania
    • rodzaj wykonanej podbudowy
    • potrzebę użycia zraszania bębnów
  199. 199. Rozsiewacze grysów jako dodatkowy osprzęt walców są wykorzystywane:

    • do wypełniania szczelin w nawierzchniach mineralno-asfaltowych
    • do uszorstniania nowej nawierzchni poprzez wwałowywanie grysu w jej powierzchnię
    • do równomiernego rozsypywania kruszywa pod warstwą asfaltową
  200. 200. Zestawy płaszczy okołkowanych na walcach do robót ziemnych stosuje się:

    • w celu wyrównywania powierzchni gruntu piaszczystego
    • podczas prac na nawierzchniach mineralno-bitumicznych wymagających uszorstnienia
    • przy zagęszczaniu gruntów spoistych
  201. 201. Pracować maszyną z otwartymi drzwiami kabiny można:

    • tylko w przypadku, gdy instrukcja obsługi i eksploatacji maszyny przewiduje taką możliwość
    • tylko, gdy temperatura powietrza przekracza 25 [°C]
    • zawsze
  202. 202. Kluczowe znaczenie dla określenia wymaganej liczby przejazdów walca przy zagęszczaniu masy bitumicznej ma:

    • czas rozpoczęcia wałowania
    • stabilność podbudowy
    • wielkość powierzchni placu budowy
  203. 203. Prędkość wałowania ma wpływ na liczbę przejazdów walca ponieważ:

    • większa prędkość zwiększa stopień zagęszczenia masy
    • duża prędkość może prowadzić do niewystarczającego zagęszczenia masy
    • mniejsza prędkość przejazdu walca powoduje szybszy spadek temperatury masy
  204. 204. Pierwszy pas wałowania w metodzie zagęszczania nawierzchni MMA bez obramowania rozpoczyna się w odległości około 20 [cm] od krawędzi, aby:

    • umożliwić lepszą kontrolę procesu zagęszczamia na początku
    • przejechać po wstępnie zagęszczonej warstwie masy bitumicznej
    • zapobiec opadaniu walca na zewnętrzną stronę nawierzchni
  205. 205. Gdy walec ogumiony lub kombinowany zostawia ślady kół na nawierzchni to należy:

    • zmienić walec na walec stalowy
    • sprawdzić ciśnienie powietrza w kołach i dostosować je do aktualnych warunków zagęszczania
    • zwiększyć liczbę przejazdów walca w celu wyrównania nawierzchni
  206. 206. Właściwie dobrana kombinacja częstotliwości i amplitudy wibracji walca:

    • wpływa pozytywnie na skład mieszanki
    • nie ma znaczenia dla efektywności zagęszczania
    • wpływa pozytywnie na skuteczność zagęszczania wibracyjnego
  207. 207. Amplituda wibracji walca to:

    • liczba uderzeń walca o podłoże w ciągu sekundy
    • największe wychylenie z położenia równowagi, wyrażone w jednostkach długości
    • liczba wykonywanych cykli w jednostce czasu
  208. 208. Częstotliwość wibracji można zdefiniować jako:

    • czas, jaki obiekt potrzebuje na wykonanie dziesięciu pełnych drgań
    • maksymalna prędkość, jaką osiąga obiekt podczas swoich drgań
    • liczba pełnych cykli drgań w ciągu jednej sekundy
  209. 209. Statyczny nacisk liniowy to:

    • siła nacisku walca odniesiona do jednostki długości bębna, wyrażany jest w [kN/m]
    • maksymalne obciążenie wywierane na bęben podczas zagęszczania dynamicznego
    • głębokość, na jaką wibracje przenikają do podłoża
  210. 210. Zagęszczanie gruntu to proces, który ma na celu:

    • zmianę składu fizycznego gruntu
    • zwiększenie przepuszczalności wody w zagęszczanym gruncie
    • zwiększenie gęstości i nośności gruntu poprzez usunięcie powietrza i wody z przestrzeni porowych
  211. 211. Mieszanka mineralno-asfaltowa to:

    • mieszanina kruszywa drobnego i grubego, lepiszcza asfaltowego, wypełniacza oraz dodatków w odpowiednich proporcjach
    • materiał powstały ze zmieszania cementu, kruszywa, wody oraz ewentualnych domieszek i dodatków, który jest jeszcze w stanie umożliwiającym zagęszczenie
    • mieszanina gruntu kategorii 3 lub 4, wody, lepiszcza asfaltowego oraz dodatków w odpowiednich proporcjach
  212. 212. Które z wymienionych elementów nie są częścią układu hydraulicznego:

    • pompa, rozdzielacz, siłownik
    • zamek hydrauliczny, zbiornik oleju hydraulicznego
    • rozrusznik, alternator
  213. 213. Zamek hydrauliczny w maszynie to:

    • zawór odpowiadający za sterowanie całym układem hydraulicznym
    • zamknięcie wlewu oleju hydraulicznego przy jego zbiorniku
    • zawór chroniący przed niekontrolowanym ruchem elementu znajdującego się w danej linii
  214. 214. Za zmianę ciśnienia oleju hydraulicznego w ruch mechaniczny odpowiada:

    • rozdzielacz hydrauliczny
    • układ pompy hydraulicznej
    • siłownik hydrauliczny oraz silnik hydrauliczny
  215. 215. Ciśnienie w układzie hydraulicznym jest wytwarzane przez:

    • pompę hydrauliczną
    • siłownik hydrauliczny
    • silnik hydrauliczny
  216. 216. Kierowanie przepływu oleju hydraulicznego do poszczególnych układów jest realizowane przez:

    • zamek hydrauliczny
    • zawór przelewowy
    • rozdzielacz hydrauliczny
  217. 217. Zawór bezpieczeństwa chroni układ hydrauliczny przed:

    • zapowietrzeniem układu hydraulicznego
    • przegrzewaniem się oleju hydraulicznego
    • nadmiernym wzrostem ciśnienia
  218. 218. Zawór przelewowy w układzie hydraulicznym jest odpowiedzialny za:

    • odpowietrzanie układu
    • ograniczenie maksymalnego roboczego ciśnienia w danym obwodzie
    • utrzymanie stałej pozycji narzędzia roboczego
  219. 219. Jeżeli w układzie hydraulicznym nadmiernie wzrośnie ciśnienie, to nadmiar oleju zostanie skierowany do:

    • filtra oleju hydraulicznego
    • rozdzielacza
    • zbiornika oleju hydraulicznego
  220. 220. Podstawowe parametry jakie charakteryzują akumulator elektryczny to:

    • napięcie [V], oporność [Ω], moc [W]
    • napięcie [V], moc [W], masa [kg]
    • napięcie [V], pojemność [Ah], prąd rozruchowy [A]
  221. 221. Akumulatory kwasowe można ładować:

    • w miejscu specjalnie do tego przeznaczonym
    • tylko w pomieszczeniu klimatyzowanym
    • w każdym pomieszczeniu
  222. 222. Ciśnienie w ogumieniu powinno być dostosowane do:

    • wartości podanych w instrukcji obsługi i eksploatacji
    • preferencji operatora
    • wymagań właściciela terenu
  223. 223. Rozdzielacz hydrauliczny:

    • zwiększa moment obrotowy w przekładni bocznej
    • przetwarza energię mechaniczną na energię hydrauliczną
    • kieruje przepływ oleju hydraulicznego do odpowiednich sekcji
  224. 224. Rozdzielacz hydrauliczny to urządzenie, które:

    • rozdziela olej pomiędzy silnikiem a układem hydraulicznym
    • rozdziela olej pomiędzy obiegiem małym i obiegiem dużym
    • umożliwia sterowanie poszczególnymi sekcjami hydraulicznymi maszyny
  225. 225. Kabina typu ROPS w maszynach budowlanych chroni operatora przed:

    • zgnieceniem, w przypadku przewrócenia się maszyny
    • uderzeniem elementami spadającymi z góry
    • zapyleniem w kabinie operatora
  226. 226. Kabina typu ROPS w maszynach budowlanych chroni przed:

    • zgnieceniem operatora w przypadku przewrócenia się maszyny
    • upadkiem maszyny ze skarpy i jej rolowaniem
    • przewróceniem się maszyny
  227. 227. Elementem hydrostatycznego układu napędowego jazdy przekształcającym energię mechaniczną silnika na energię hydrauliczną jest:

    • kolumna obrotu
    • pompa oleju hydraulicznego
    • silnik hydrauliczny lub siłownik hydrauliczny
  228. 228. Hydrostatyczny układ napędowy walca z napędem na obydwa wały wpływa na jego właściwości trakcyjne, ponieważ:

    • zmniejsza zużycie paliwa podczas pracy walca
    • eliminuje potrzebę stosowania jakichkolwiek dodatkowych systemów chłodzenia
    • zmniejsza tendencję do przepychania zagęszczanych warstw materiału niezależnie od kierunku jazdy walca
  229. 229. Typ zgarniacza stosowany standardowo w walcach gumowych to:

    • elastyczne płyty z tworzywa sztucznego
    • stalowe zęby
    • szczotki
  230. 230. Charakterystycznym elementem hydraulicznego układu skrętu w walcu przegubowym jest:

    • sprzęgło mechaniczne, które wspomaga przenoszenie ruchu kierownicy
    • drążek kierowniczy między kierownicą a siłownikami
    • brak mechanicznego połączenia między kierownicą a bębnami lub kołami walca
  231. 231. Rolkę dociskową gładką w walcach ogumionych stosuje się:

    • do zwiększenia przyczepności walca na śliskich nawierzchniach
    • do wygładzania powierzchni asfaltu na całej szerokości
    • do zapobiegania przenikaniu wody i zabrudzeń w bok ułożonej mieszanki
  232. 232. Balastowanie walca stosuje się, aby:

    • zwiększyć przyczepność walca na śliskiej nawierzchni
    • dostosować kąt nachylenia bębna walca do powierzchni roboczej
    • dostosować masę walca do właściwości zagęszczanego podłoża
  233. 233. Gumowe amortyzatory zapobiegają przenoszeniu drgań na maszynę:

    • tylko w bębnach wibracyjnych
    • zarówno w bębnach wibracyjnych, jak i oscylacyjnych
    • tylko w bębnach oscylacyjnych
  234. 234. Główną zaletą hydrostatycznego układu napędowego w walcach jest to, że:

    • pozwala na równoczesne zasilanie walca w dodatkowe funkcje elektryczne
    • umożliwia łatwe sterowanie kierunkiem jazdy
    • zwiększa prędkość maksymalną walca na drogach asfaltowych
  235. 235. Rolą zgarniaczy w walcach drogowych jest:

    • zapobieganie przywieraniu pyłów i asfaltu do bębna oraz opon
    • regulacja prędkość obrotu bębna walca
    • zwiększenie przyczepność walca na śliskich nawierzchniach
  236. 236. Tryb kierowania w walcu tandemowym z ławą skrętną pozwalający na jazdę "krabem" to:

    • tryb skrętu tylko przodem
    • tryb synchroniczny
    • tryb przekątny
  237. 237. Za proporcjonalne sterowanie przepływem oleju do siłowników skrętu odpowiada:

    • rozdzielacz typu orbitrol
    • pompa hydrauliczna
    • hydrauliczny zamek bezpieczeństwa
  238. 238. Dla uzyskania gładkiej krawędzi na obrzeżu nawierzchni asfaltowej w walcach stosuje się:

    • bęben o przekroju stożkowym
    • rolkę dociskową gładką
    • obcinak krawędzi
  239. 239. Główną przyczyną przenoszenia drgań z układu wibracyjnego na całą maszynę podczas pracy walca jest:

    • zbyt duża masa balastowa walca
    • niewystarczające smarowanie bębna walca
    • uszkodzenie gumowych amortyzatorów
  240. 240. Uszkodzenia ramy ROPS skutkujące koniecznością jej wymiany to:

    • przebarwienie lakieru spowodowane warunkami atmosferycznymi i upływem czasu
    • drobne zarysowania powierzchni
    • pęknięcie lub wygięcie konstrukcji
  241. 241. Wiercenie dodatkowych otworów w konstrukcji kabiny typu ROPS jest zabronione, ponieważ:

    • obniża komfort pracy operatora
    • powoduje spadek wytrzymałości konstrukcji
    • zmniejsza wagę maszyny
  242. 242. Przepływ i kierunek cieczy hydraulicznej w układzie regulują:

    • pompy hydrauliczne
    • zawory hydrauliczne
    • silniki hydrauliczne
  243. 243. Elementy układu, takie jak siłowniki i silniki hydrauliczne, przetwarzają energię hydrauliczną na:

    • energię mechaniczną
    • energię elektryczną
    • ciśnienie w zbiorniku
  244. 244. Podstawowym zadaniem akumulatora hydraulicznego w układzie hydrostatycznym jest:

    • regulowanie temperatury cieczy roboczej
    • równomierne rozprowadzanie oleju do odbiorników układu
    • magazynowanie energii w postaci ciśnienia cieczy roboczej
  245. 245. W układzie hydrostatycznym energia ciśnienia cieczy jest przekazywana do:

    • zaworów termostatycznych, przelewowych i zwrotnych
    • chłodnic oleju i manometrów
    • silników hydraulicznych lub siłowników hydraulicznych
  246. 246. Funkcją, jaką spełnia konstrukcja ochronna FOPS jest:

    • ochrona operatora przed oddziaływaniem spalin i hałasu
    • ochrona operatora przed skutkami wywrócenia maszyny
    • ochrona operatora przed spadającymi przedmiotami
  247. 247. Konstrukcję ochronną FOPS koniecznie należy stosować przy:

    • robotach, przy wykonywaniu których na kabinę mogą spaść ciężkie elementy (np. roboty rozbiórkowe, w kamieniołomach itp.)
    • robotach podwodnych
    • wszystkich robotach ziemnych
  248. 248. W maszynie wyposażonej w konstrukcję ochronną ROPS lub FOPS musi istnieć i być wykorzystywany przez operatora dodatkowy system zabezpieczeń, którym są:

    • hełm ochronny, obuwie ochronne
    • obuwie ochronne, ochronniki słuchu, ochrony dróg oddechowych
    • pasy bezpieczeństwa
  249. 249. Konstrukcja ochronna ROPS w maszynie:

    • jest wymagana zawsze
    • nie jest wymagana, gdy nie jest to technicznie możliwe, a istnieje małe ryzyko wywrócenia maszyny (możliwość podparcia wysięgnikiem)
    • nie jest wymagana, gdy zatrudniani są tylko wykwalifikowani operatorzy maszyn
  250. 250. Optymalne tłumienie wstrząsów i drgań fotela operatora zapewnia się poprzez:

    • regulację fotela dostosowując go do wagi operatora
    • ustawienie fotela na sztywno
    • możliwie elastyczną regulację fotela
  251. 251. Obowiązkowym wyposażeniem służącym do obserwacji przez operatora terenu znajdującego się bezpośrednio za maszyną jest:

    • sygnał dźwiękowy przy jeździe wstecz
    • lusterko zewnętrzne
    • kamera wsteczna
  252. 252. Razem z operatorem w kabinie maszyny mogą jechać inne osoby, jeżeli:

    • odbyły razem z operatorem szkolenie BHP i są to maksymalnie 2 osoby
    • maszyna jedzie z niewielką prędkością
    • producent zamontował dodatkowe miejsce siedzące
  253. 253. Najważniejszym elementem wyposażenia kabiny operatora z punktu widzenia jego bezpieczeństwa jest:

    • awaryjny przycisk STOP
    • pas bezpieczeństwa
    • lusterko lub kamera
  254. 254. Lusterka i kamera cofania w maszynie, służy do:

    • poprawy widoczności operatora i zwiększenia bezpieczeństwa
    • ułatwienia manewrowania osprzętem roboczym
    • kontroli stanu technicznego maszyny
  255. 255. W kabinach typu ROPS można samodzielnie montować dodatkowe wyposażenie np. uchwyty do telefonu:

    • pamiętając, że montaż możliwy jest jedynie na słupkach kabiny
    • pod warunkiem, że nie ma ingerencji w konstrukcję kabiny
    • ale wyposażenie to musi być na stałe przykręcone do konstrukcji kabiny
  256. 256. W maszynach, które nie posiadają zamkniętych kabin zabezpieczenie ROPS może zostać zrealizowane za pomocą:

    • dodatkowych barierek montowanych na nadwoziu maszyny
    • systemu stabilizacji maszyny lub balastowania
    • pałąków przeciwkapotażowych
  257. 257. Lampa błyskowa koloru zielonego umieszczona na kabinie maszyny sygnalizuje m.in.:

    • poprawne zapięcie pasów bezpieczeństwa
    • brak operatora w kabinie
    • włączony ekologiczny tryb pracy maszyny
  258. 258. Przy równoległym połączeniu dwóch takich samych akumulatorów napięcie takiego układu jest:

    • sumą napięć poszczególnych akumulatorów
    • równe napięciu pojedynczego akumulatora
    • iloczynem napięć poszczególnych akumulatorów
  259. 259. Przy szeregowym połączeniu dwóch takich samych akumulatorów napięcie takiego układu jest:

    • równe napięciu pojedynczego akumulatora
    • sumą napięć poszczególnych akumulatorów
    • iloczynem napięć poszczególnych akumulatorów
  260. 260. Bezpieczniki w instalacji elektrycznej maszyny zabezpieczają ją przed skutkami:

    • wysokiej temperatury
    • niskiego napięcia
    • zwarć i przeciążeń
  261. 261. Jednym z elementów układu elektrycznego zabezpieczającego silnik przed zatarciem jest:

    • bezpiecznik główny
    • regulator obrotów
    • czujnik ciśnienia oleju silnikowego
  262. 262. Akumulatory żelowe będące elementem układu elektrycznego nie wymagają:

    • ładowania prostownikiem
    • uzupełniania elektrolitu
    • wymiany przy uszkodzeniu obudowy
  263. 263. Układy elektryczne maszyn i urządzeń powinny być wyposażone w urządzenie powodujące zatrzymanie awaryjne co najmniej w ilości:

    • trzech urządzeń powodujących zatrzymanie awaryjne, zgodnie z europejską dyrektywą maszynową
    • jednego urządzenia powodującego zatrzymanie awaryjne, zgodnie z europejską dyrektywą maszynową
    • dwóch urządzeń powodujących zatrzymanie awaryjne umieszczonych po obu stronach maszyny, zgodnie z europejską dyrektywą maszynową
  264. 264. Urządzenie zatrzymania awaryjnego maszyny jest elementem:

    • układu jazdy
    • układu paliwowego
    • układu elektrycznego
  265. 265. Główne parametry silnika spalinowego wpływające na efektywność pracy to:

    • rodzaj gaźnika, rodzaj układu zapłonowego
    • stopień sprężania, pojemność skokowa
    • moment obrotowy, prędkość obrotowa
  266. 266. Układ korbowo-tłokowy silnika spalinowego ma za zadanie:

    • zamienić energię mechaniczną na hydrauliczną
    • zamienić ruch posuwisto-zwrotny tłoka na ruch obrotowy wału korbowego
    • zapewnić efektywne działanie sprzęgła
  267. 267. Układ smarowania w silniku spalinowym:

    • zapewnia regulację prędkości obrotowej oraz redukuje drgania silnika podczas pracy
    • odpowiada za usuwanie niebezpiecznych substancji powstałych w procesie spalania mieszanki
    • odpowiedzialny jest za prawidłowe olejenie współpracujących ze sobą ruchomych elementów silnika
  268. 268. Układ rozrządu silnika służy do:

    • zapewnienia optymalnego składu mieszanki paliwowo-olejowo-powietrznej do spalania
    • tłumienia hałasu i minimalizacji drgań silnika podczas pracy
    • sterowania napełnianiem powietrzem lub mieszanką paliwowo-powietrzną komory spalania oraz sterowania opróżnianiem tej komory ze spalin
  269. 269. Układami występującymi w silnikach spalinowych są m.in..:

    • układ wydechowy, układ pneumatyczny, układ zamknięty
    • układ korbowo-tłokowy, układ zasilania, układ chłodzenia
    • układ hydrauliczny, układ dolotowy
  270. 270. Niskociśnieniowa część układu zasilania silnika wysokoprężnego to:

    • przewody paliwowe, pompa wysokiego ciśnienia, listwa common rail
    • zbiornik paliwa, pompka zasilająca, filtry, przewody paliwowe
    • zbiornik paliwa i wtryskiwacze
  271. 271. Elementem sterującym przepływem płynu chłodniczego na tzw. "duży obieg" jest:

    • termopara
    • termofor
    • termostat
  272. 272. Intercooler to:

    • inna nazwa chłodnicy płynu chłodzącego silnik
    • urządzenie do dopalania cząstek stałych w spalinach
    • chłodnica powietrza doładowanego
  273. 273. Filtr DPF:

    • służy do zmniejszenia emisji NOx (tlenków azotu)
    • to suchy filtr cząstek stałych odpowiedzialny m.in. za wyłapywanie sadzy ze spalin
    • to dokładny filtr kabinowy chroniący operatora podczas pracy w dużym zapyleniu
  274. 274. Częstotliwość i zakres wykonania obsług okresowych maszyny/urządzenia, na które zdajesz egzamin:

    • są zawarte w instrukcji obsługi i eksploatacji maszyny
    • są zawarte w dokumentacji IBWR
    • określa właściciel maszyny/urządzenia
  275. 275. Instrukcja obsługi i eksploatacji maszyny/urządzenia to:

    • zestaw informacji niezbędnych do bezpiecznego eksploatowania maszyny/urządzenia wydawany przez producenta maszyny/urządzenia
    • zestaw informacji niezbędnych do bezpiecznego eksploatowania maszyny/urządzenia wydawany przez służby BHP na budowie
    • zestaw informacji niezbędnych do bezpiecznego eksploatowania maszyny/urządzenia, który zawiera między innymi IBWR
  276. 276. Operatorowi maszyny/urządzenia, na które zdajesz egzamin nie wolno:

    • w trakcie pracy kontrolować stanu technicznego maszyny/urządzenia
    • dokonywać żadnych napraw, ani konserwacji
    • użytkować maszyny/urządzenia niezgodnie z przeznaczeniem
  277. 277. W przypadku stwierdzenia uszkodzenia ogumienia mogącego spowodować zagrożenie operator powinien:

    • powiadomić przełożonego i ostrożnie kontynuować pracę
    • kontynuować pracę zmniejszając prędkość i obciążenie maszyny
    • przerwać pracę
  278. 278. Jeżeli zaświeci się kontrolka zbyt niskiego ciśnienia oleju silnikowego operator:

    • nie musi podejmować żadnych działań
    • może kontynuować pracę, jeżeli układ hydrauliczny działa prawidłowo
    • powinien przerwać pracę i wyłączyć silnik
  279. 279. Przyczyną utraty stateczności maszyny może być:

    • praca maszyny w miejscu dla niej właściwym
    • zbyt niskie ciśnienie w oponach
    • jazda po nawierzchni utwardzonej
  280. 280. Instrukcja obsługi i eksploatacji maszyny/urządzenia:

    • jest zakładana przez właściciela lub użytkownika maszyny
    • służy do wpisywania informacji o usterkach
    • zawiera m.in. informację o zagrożeniach podczas pracy maszyną/urządzeniem
  281. 281. Deklaracja Zgodności CE jest to dokument:

    • wydawany przez instytucje zajmujące się badaniem maszyn pod względem wytrzymałości na warunki atmosferyczne
    • potwierdzający, że wyrób został wyprodukowany w krajach Unii Europejskiej
    • w którym producent potwierdza, że jego produkt spełnia wszystkie obowiązujące wymagania UE dotyczące bezpieczeństwa, ochrony zdrowia i środowiska
  282. 282. Informacje dotyczące stosowania środków ochrony indywidualnej i sposobu ograniczania ryzyka zawodowego operator może znaleźć:

    • w książce serwisowej
    • w instrukcji obsługi i eksploatacji maszyny/urządzenia
    • w Deklaracji Zgodności CE
  283. 283. Instrukcję obsługi i eksploatacji maszyny/urządzenia:

    • tworzy kierownik budowy na podstawie informacji od producenta
    • tworzą instytucje, które przeprowadzają badania i akredytację prototypów maszyn/urządzeń przed dopuszczeniem do ich seryjnej produkcji
    • opracowuje producent maszyny/urządzenia albo podmiot, który wprowadza maszynę/urządzenie do obrotu
  284. 284. Instrukcja obsługi i eksploatacji maszyny/urządzenia:

    • nie ma znaczenia gdzie się znajduje, najważniejsze żeby właściciel maszyny posiadał ją w razie odsprzedaży maszyny
    • powinna znajdować się w biurze razem z dokumentacją firmy i być dostępna w razie kontroli
    • powinna znajdować się w maszynie lub przy urządzeniu, być traktowana jako część maszyny/urządzenia i być dostępna w każdej chwili
  285. 285. Dane identyfikacyjne maszyny/urządzenia:

    • powinny być zanotowane na wewnętrznej stronie hełmu ochronnego przypisanego do danej maszyny/urządzenia
    • znajdują się na tabliczce znamionowej maszyny/urządzenia, dodatkowo mogą być w miejscach znakowania opisanych w instrukcji
    • ze względu na ich ważność zawsze są nadrukowywane w kolorze czerwonym
  286. 286. Aby zminimalizować ryzyko wystąpienia niesprawności maszyny/urządzenia operator powinien:

    • wykonywać czynności konserwacyjne tylko wtedy, gdy maszyna/urządzenie przestanie działać
    • korzystać z maszyny/urządzenia do momentu, gdy awaria stanie się poważna
    • regularnie wizualnie oceniać stan maszyny/urządzenia oraz zgłaszać zauważone nieprawidłowości
  287. 287. Docieranie maszyny w początkowym okresie eksploatacji to:

    • proces uzyskiwania optymalnych luzów i równomiernego zużycia części
    • etap pracy maszyny bez obciążenia
    • intensywny test pełnego obciążenia maszyny
  288. 288. Operator korzysta z instrukcji obsługi i eksploatacji maszyny lub urządzenia, aby:

    • rejestrować wszystkie usterki maszyny lub urządzenia zauważone podczas pracy
    • poznać specyfikacje techniczne, zasady BHP i sposoby naprawy usterek
    • rejestrować w niej przepracowane godziny i zużycie paliwa przez maszynę
  289. 289. Część obsługowa instrukcji obsługi i eksploatacji maszyny lub urządzenia zawiera:

    • szczegółowy opis budowy i działania wszystkich elementów maszyny/urządzenia
    • instrukcje dotyczące m. in. sterowania maszyną/urządzeniem
    • katalog części zamiennych
  290. 290. Instrukcja obsługi i eksploatacji musi zawsze znajdować się przy maszynie/urządzeniu, ponieważ:

    • jej brak może być powodem niedopuszczenia maszyny do pracy przez inspektora BHP
    • jest niezbędna do okresowych przeglądów technicznych
    • minimalizuje to ryzyko jej zagubienia
  291. 291. Oznaczenie SAE na oleju odnosi się do:

    • lepkości oleju silnikowego, czyli jego zdolności do płynięcia i smarowania
    • ciśnienia oleju silnikowego
    • kwalifikacji wielosezonowej oleju
  292. 292. Olej o symbolu SAE 15W-40 oznacza, że:

    • w temperaturze dodatniej ma właściwości lepkościowe oleju zimowego klasy SAE 40
    • w temperaturze ujemnej ma właściwości lepkościowe oleju zimowego SAE 15W, a w temperaturze dodatniej oleju letniego klasy SAE 40
    • w temperaturze dodatniej ma właściwości lepkościowe oleju letniego SAE 15W
  293. 293. Olej o symbolu SAE 10W-30 oznacza, że:

    • w temperaturze dodatniej ma właściwości lepkościowe oleju zimowego SAE 10W
    • w temperaturze ujemnej ma właściwości lepkościowe oleju letniego SAE 30
    • w temperaturze ujemnej ma właściwości lepkościowe oleju zimowego SAE 10W, a w temperaturze dodatniej oleju letniego klasy SAE 30
  294. 294. Symbol SAE 10W-30 oznacza:

    • olej hydrauliczny o określonych parametrach
    • mieszankę oleju silnikowego i oleju hydraulicznego
    • olej silnikowy wielosezonowy o określonych parametrach
  295. 295. Olej silnikowy o symbolu SAE 5W-40 oznacza, że:

    • w temperaturze ujemnej ma właściwości lepkościowe oleju zimowego SAE 5W, a w temperaturze dodatniej oleju letniego klasy SAE 40
    • w temperaturze ujemnej ma właściwości lepkościowe oleju zimowego klasy SAE 40
    • w temperaturze dodatniej ma właściwości lepkościowe oleju letniego SAE 5W
  296. 296. Przedstawiony na grafice symbol kontrolki ostrzegawczej oznacza:

    Rysunek do pytania 296
    • niski poziom oleju silnikowego
    • niskie ciśnienie oleju silnikowego
    • niski poziom płynu chłodzącego
  297. 297. Przedstawiony na grafice symbol kontrolki ostrzegawczej oznacza:

    Rysunek do pytania 297
    • niskie ciśnienie oleju silnikowego
    • niski poziom paliwa
    • niski poziom płynu chłodzącego
  298. 298. Przedstawiony symbol kontrolki oznacza:

    Rysunek do pytania 298
    • olej silnikowy
    • filtr oleju silnika
    • olej hydrauliczny
  299. 299. Przedstawiony symbol kontrolki oznacza:

    Rysunek do pytania 299
    • poziom oleju hydraulicznego
    • poziom płynu chłodzącego silnika
    • poziom oleju silnikowego
  300. 300. Oleje o oznaczeniach 70W, 85W, 80W-90 są:

    • olejami silnikowymi
    • olejami hamulcowymi
    • olejami przekładniowymi
  301. 301. W przypadku konieczności demontażu osłony/zabezpieczenia do przeprowadzenia obsługi, nie wolno:

    • montować powtórnie osłony/zabezpieczenia
    • rozpoczynać pracy urządzeniem bez zamontowania osłony/zabezpieczenia
    • odnotowywać takiego faktu w dokumentacji
  302. 302. Zapalenie się lampki kontrolnej ładowania akumulatora sygnalizuje operatorowi maszyny budowlanej uszkodzenie:

    • rozrusznika
    • przełącznika akumulatorów
    • pasa klinowego i/lub alternatora
  303. 303. Fotela operatora nie można regulować w sytuacji, gdy:

    • nie jest uruchomiony silnik
    • fotel jest odwrócony do tyłu
    • maszyna jest w ruchu
  304. 304. Jeżeli w trakcie obsługi technicznej codziennej przed pracą operator zauważy, że jedna z szyb w kabinie jest popękana, to:

    • może podjąć pracę, jeżeli nie jest to szyba przednia
    • powinien nie podejmować pracy
    • może podjąć pracę pod warunkiem, że szyba jest jedynie popękana i nie "wyleciała"
  305. 305. Przed rozpoczęciem pracy operator powinien:

    • zamontować osłony przeciwsłoneczne okien
    • otworzyć okna dla lepszej komunikacji
    • oczyścić okna usuwając śnieg, lód i inne zanieczyszczenia
  306. 306. Przy wymianie olejów hydraulicznych należy:

    • stosować dowolny rodzaj oleju
    • stosować tylko rodzaje olejów, które są zalecane przez producenta maszyny
    • stosować zawsze tylko oleje ulegające biodegradacji
  307. 307. Aby zapewnić utrzymanie sprawności technicznej maszyny roboczej należy:

    • użytkować maszynę/urządzenie tylko pod pełnym obciążeniem
    • użytkować maszynę/urządzenie nie przekraczając 50% dopuszczalnego obciążenia
    • przestrzegać obsług technicznych i konserwacji wg instrukcji obsługi i eksploatacji
  308. 308. Na placu budowy puste pojemniki po smarach, filtry oleju i zużyte oleje należy:

    • wrzucić do dowolnego pojemnika na odpady
    • wrzucić do pojemnika na odpady zmieszane
    • umieścić w odpowiednio oznaczonym pojemniku na odpady niebezpieczne
  309. 309. Naklejki (piktogramy) umiejscowione na maszynie/urządzeniu służą do:

    • przekazania istotnych informacji na temat bezpieczeństwa oraz użytkowania maszyny/urządzenia
    • wskazania miejsc, w których bez żadnego ryzyka można przebywać
    • poinformowania o zakazie zbliżania się do maszyny/urządzenia
  310. 310. Punkty smarne w maszynie należy obsługiwać:

    • zgodnie z instrukcją obsługi i eksploatacji maszyny
    • podczas wszystkich przerw w pracy
    • zawsze po 10 godzinach pracy
  311. 311. Olej silnikowy o parametrach 5W-50, jest:

    • olejem wielosezonowym
    • olejem tylko letnim
    • olejem tylko zimowym
  312. 312. Przed rozpoczęciem pracy na nowym typie maszyny/urządzenia operator powinien:

    • wykonać przegląd okresowy
    • zapoznać się z instrukcją obsługi i eksploatacji maszyny/urządzenia
    • wykonać pracę próbną
  313. 313. Obsługa OTC jest to:

    • obsługa techniczna całodobowa
    • obsługa techniczna czasowa
    • obsługa techniczna codzienna
  314. 314. Podstawowe rodzaje obsług to:

    • obsługa wizualna, czynna, bierna
    • obsługa codzienna, okresowa, magazynowa, transportowa
    • obsługa całodobowa, wielosezonowa, roczna, technologiczna
  315. 315. Akumulatory, podczas uruchamiania maszyny przy pomocy akumulatora wspomagającego, należy połączyć:

    • szeregowo
    • krzyżowo
    • równolegle
  316. 316. W przypadku ubytku elektrolitu spowodowanego wylaniem się go przez pękniętą obudowę akumulatora należy:

    • dolać elektrolit do właściwego poziomu i naładować akumulator
    • zabezpieczyć miejsce wycieku w zakresie ochrony środowiska, a następnie wymienić akumulator
    • dolać wody demineralizowanej do poziomu 10 mm ponad górne krawędzie płyt
  317. 317. Czynności, jakie wykonuje operator w ramach obsługi codziennej w trakcie pracy, to:

    • kontrola słuchowa pracy maszyny oraz obserwacja wskaźników
    • czyszczenie maszyny
    • uzupełnianie płynów eksploatacyjnych i codzienne smarowanie
  318. 318. Jeśli producent przewidział docieranie eksploatacyjne, to należy je realizować:

    • z obciążeniem maksymalnym
    • z obciążeniem zalecanym w instrukcji obsługi i eksploatacji maszyny/urządzenia
    • bez obciążenia
  319. 319. W trakcie magazynowania maszyny na podwoziu kołowym koła maszyny powinny być:

    • zdjęte z maszyny
    • zabezpieczone klinami
    • odciążone
  320. 320. Podczas załadunku maszyny na środek transportowy operator powinien:

    • znać maksymalną prędkość dopuszczoną dla danego środka transportowego
    • wykonać najazd z prędkością co najmniej 5 [km/h]
    • znać dopuszczalny kąt nachylenia płyt najazdowych dla danej maszyny
  321. 321. Za umiejscowienie i zabezpieczenie maszyny na środku transportowym odpowiedzialny jest:

    • właściciel lub osoba odpowiedzialna za maszyny w firmie
    • przewoźnik (np. kierowca)
    • operator maszyny
  322. 322. Podczas magazynowania maszyny należy się upewnić, czy:

    • maszyna ustawiona jest przodem do wyjazdu
    • nie ma wycieków płynów eksploatacyjnych
    • w kabinie nie zostały dokumenty maszyny
  323. 323. Zabezpieczenie maszyny na czas postoju magazynowego polega na:

    • oczyszczeniu maszyny z brudu i korozji
    • uzupełnieniu do pełna zbiornika oleju hydraulicznego
    • zdemontowaniu wszystkich filtrów i zabezpieczeniu ich przed wilgocią
  324. 324. Tłoczyska siłowników hydraulicznych, podczas obsługi technicznej magazynowej maszyny, należy:

    • rozebrać i wymienić w nich uszczelnienia
    • zdemontować i oczyścić
    • zabezpieczyć przed korozją
  325. 325. Podczas załadunku maszyny na środek transportu:

    • operator powinien wjechać na środek transportu samodzielnie
    • zalecana jest pomoc drugiej osoby tylko w przypadku załadunku na przyczepę niskopodwoziową
    • zalecana jest pomoc drugiej osoby
  326. 326. Zalecany sposób załadunku ciężkich maszyn roboczych na przyczepy niskopodwoziowe, to:

    • załadunek na linach
    • załadunek przy użyciu innych maszyn
    • załadunek zmechanizowany z rampy czołowej
  327. 327. Podczas dłuższego magazynowania maszyny zbiornik paliwa powinien być:

    • uzupełniony do 1/3 jego pojemności i pozostawiony otwarty
    • uzupełniony do pełna, aby zapobiec kondensacji pary wodnej wewnątrz zbiornika
    • pusty, aby nie powodować zagrożenia pożarowego
  328. 328. Podczas obsługi codziennej maszyny należy sprawdzić stan:

    • wartości ciśnienia roboczego w układzie hydraulicznym
    • narzędzi i wyposażenia
    • połączeń i szczelności układu hydraulicznego
  329. 329. Jeżeli silnik maszyny nie pracował dłuższy czas podczas obsługi codziennej należy:

    • sprawdzić poziom oleju oraz innych płynów eksploatacyjnych
    • wymienić filtr wstępny paliwa
    • uruchomić silnik i delikatnie zwiększać obroty, aby szybciej osiągnąć temperaturę roboczą
  330. 330. Informacje dotyczące usterek, ich kodów i sposobów usuwania znajdują się w dokumencie o nazwie:

    • instrukcja obsługi i eksploatacji
    • książka maszyny budowlanej
    • raport dzienny
  331. 331. Prawidłowa kolejność podłączania akumulatora wspomagającego do rozładowanego akumulatora w maszynie jest następująca:

    • zacisk dodatni akumulatora w maszynie, zacisk dodatni akumulatora wspomagającego, zacisk ujemny akumulatora wspomagającego, rama maszyny
    • rama maszyny, zacisk dodatni akumulatora w maszynie, zacisk ujemny akumulatora wspomagającego, zacisk dodatni akumulatora wspomagającego
    • zacisk ujemny akumulatora w maszynie, zacisk dodatni akumulatora wspomagającego, zacisk ujemny akumulatora wspomagającego, rama maszyny
  332. 332. W przypadku stwierdzenia ubytku elektrolitu w akumulatorze należy:

    • uzupełnić go wodą destylowaną lub demineralizowaną
    • uzupełnić go wodą inną niż destylowana
    • uzupełnić go płynem DOT-3
  333. 333. Sprawdzanie stanu naładowania akumulatora rozruchowego 12 [V] poprzez "iskrzenie" grozi:

    • porażeniem prądem o wysokim napięciu
    • wybuchem ulatniającego się z akumulatora wodoru
    • zatarciem alternatora
  334. 334. Do zakresu obsługi technicznej codziennej maszyny nie należy:

    • sprawdzenie poziomu oleju w silniku
    • sprawdzenie stanu ogumienia i ciśnienia w oponach
    • kontrola i regulacja luzów zaworów
  335. 335. Podczas czyszczenia chłodnicy, aby uniknąć jej uszkodzenia, należy:

    • stosować silny strumień wody pod wysokim ciśnieniem
    • używać do czyszczenia ostrych narzędzi
    • utrzymywać dyszę sprężonego powietrza w odpowiedniej odległości od chłodnicy
  336. 336. Celem stosowania smarowania w maszynach roboczych jest:

    • zwiększenie prędkości obrotowej silnika
    • podniesienie temperatury współpracujących elementów
    • zmniejszenie tarcia
  337. 337. Najczęściej stosowany w instalacjach elektrycznych maszyn roboczych typ bezpieczników, to:

    • bezpieczniki topikowe
    • bezpieczniki automatyczne
    • bezpieczniki różnicowe
  338. 338. Zjawisko elektrostatyczności podczas tankowania maszyny może doprowadzić do:

    • pożaru
    • zatrucia
    • zwarcia instalacji elektrycznej
  339. 339. W przypadku podłączenia równoległego dwóch akumulatorów o różnych napięciach znamionowych:

    • może dojść do rozładowania obu akumulatorów
    • należy użyć grubszych kabli, niż przy akumulatorach o takich samych napięciach znamionowych
    • może dojść do wybuchu akumulatora o niższym napięciu znamionowym
  340. 340. Podczas sprawdzania ciśnienia w oponie maszyna powinna być:

    • uruchomiona i rozgrzana
    • bez obciążenia, a opona powinna być zimna
    • obciążona, aby pomiar był dokładniejszy
  341. 341. Prawidłowe podłączanie akumulatora do prostownika podczas ładowania, to:

    • zacisk dodatni akumulatora do bieguna dodatniego prostownika, biegun ujemny prostownika do "masy" maszyny
    • zacisk dodatni akumulatora do bieguna dodatniego prostownika, zacisk ujemny akumulatora do bieguna ujemnego prostownika
    • zacisk dodatni akumulatora do bieguna ujemnego prostownika, zacisk ujemny akumulatora do bieguna dodatniego prostownika
  342. 342. Po podłączeniu akumulatora zaciski smaruje się:

    • wazeliną techniczną
    • smarem grafitowym
    • smarem zawierającym dwusiarczek molibdenu
  343. 343. Aby w sposób bezpieczny wykonać pompowanie opony należy:

    • używać krótkiego przewodu pneumatycznego z manometrem
    • stać z boku bieżnika opony i używać długiego przewodu pneumatycznego
    • stać naprzeciwko wentyla opony podczas pompowania
  344. 344. Jednym z celów obsługi magazynowej jest:

    • zabezpieczenie maszyny przed korozją i innymi szkodliwymi czynnikami podczas długotrwałego przechowywania
    • naprawa uszkodzonych elementów maszyny przed kolejnym sezonem
    • przygotowanie maszyny do transportu dla przyszłego użytkownika
  345. 345. Jeśli podczas obsługi technicznej codziennej operator zauważy nieszczelność w układzie chłodzenia, wówczas powinien:

    • zgłosić nieszczelność i nie używać maszyny do czasu naprawy
    • zorganizować płyn i uzupełnić do poziomu minimalnego, jeśli wyciek jest niewielki
    • uzupełnić płyn chłodzący i kontynuować pracę
  346. 346. Poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym powinien być sprawdzany:

    • tylko podczas obsługi technicznej okresowej
    • podczas każdej obsługi technicznej codziennej
    • tylko w przypadku przegrzania silnika
  347. 347. Jeśli operator zauważy wyciek płynu hydraulicznego podczas obsługi technicznej codziennej, to powinien:

    • uzupełnić olej i kontynuować pracę
    • zmniejszyć obroty i kontynuować pracę
    • zgłosić wyciek i nie używać maszyny do czasu naprawy
  348. 348. Częstotliwość wykonywania obsługi technicznej okresowej zależy:

    • od liczby przepracowanych godzin (motogodzin)
    • od ilości wykonanych cykli roboczych
    • od daty produkcji maszyny
  349. 349. Jeśli podczas obsługi technicznej codziennej operator zauważy niski poziom oleju silnikowego, to powinien:

    • uzupełnić poziom dowolnym dostępnym olejem, nawet jeśli jest innego rodzaju
    • uzupełnić olej do odpowiedniego poziomu
    • podjąć pracę, jeśli poziom nie jest bardzo niski i nie świeci się kontrolka
  350. 350. Czynnością charakterystyczną dla obsługi technicznej sezonowej jest:

    • sprawdzenie wartości napięcia ładowania
    • kontrola wartości ciśnienia roboczego układu hydraulicznego
    • wymiana płynu chłodzącego na odpowiedni do pory roku
  351. 351. Podstawowe czynności obsługowe, które należy wykonać przed uruchomieniem silnika wysokoprężnego, to:

    • sprawdzenie poziomu oleju w skrzyni biegów, sprawdzenie działanie układu roboczego, sprawdzenie działanie hamulców
    • sprawdzenie poziomu oleju w silniku, sprawdzenie poziomu płynu chłodzącego, sprawdzenie stanu filtra powietrza
    • odpowietrzenie układu paliwowego, sprawdzenie poziomu oleju przekładniowego, sprawdzenie rozrusznika
  352. 352. Czynności wykonywane w ramach obsługi technicznej codziennej (OTC) realizowanej w trakcie wykonywania pracy maszyną, to:

    • obserwacja tylko wskaźników kontrolno-pomiarowych takich jak: ciśnienie oleju, temperatura silnika, temperatura oleju hydraulicznego
    • przede wszystkim kontrola organoleptyczna właściwego działania układu roboczego maszyny
    • obserwacja przyrządów kontrolno-pomiarowych oraz kontrola prawidłowej pracy maszyny przy wykorzystaniu wzroku, słuchu i węchu
  353. 353. Wyróżniamy m.in. następujące rodzaje obsług technicznych:

    • transportowa, docierania, codzienna, okresowa, sezonowa, magazynowa
    • docierania, codzienna, okresowa, sezonowa, magazynowa, awaryjna, nocna
    • transportowa, docierania, magazynowa, obsługowo-naprawcza (ON), katalogowa
  354. 354. Obsługi techniczne wykonujemy w celu:

    • zapewnienia cichej pracy maszyny lub urządzenia
    • wydłużenia żywotności i zapewnienia bezpiecznej pracy maszyny lub urządzenia
    • utrzymania wartości maszyny lub urządzenia na stałym, niezmiennym poziomie

Jak wygląda egzamin Łukasiewicz-WIT na walce drogowe?

Egzamin przeprowadza komisja Sieci Badawczej Łukasiewicz – Warszawskiego Instytutu Technologicznego (Łukasiewicz-WIT, następca IMBiGS), a jego podstawą jest rozporządzenie Ministra Gospodarki z 20 września 2001 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas eksploatacji maszyn i innych urządzeń technicznych do robót ziemnych, budowlanych i drogowych. Zgodnie z regulaminem Centrum Egzaminowania Operatorów (obowiązującym od 2 stycznia 2026 r.) część teoretyczna to test jednokrotnego wyboru w wersji papierowej lub elektronicznej: 20 pytań z trzema odpowiedziami (a–c), 30 minut, a do zaliczenia potrzeba co najmniej 16 poprawnych odpowiedzi. Pytania są losowane z jawnej bazy 354 zadań – dokładnie tej, na której oparty jest ten test. Część praktyczna odbywa się jako pierwsza (dopiero po jej zaliczeniu przystępuje się do testu) i obejmuje zadanie obsługowe (przygotowanie maszyny do pracy, obsługa codzienna, omówienie wskazanych układów) oraz zadanie technologiczne wykonywane na maszynie – pełną listę oficjalnych zadań znajdziesz niżej.

Walce drogowe mają jedną klasę uprawnień – klasę II, obejmującą wszystkie typy walców. Po zdanym egzaminie operator otrzymuje wpis do książki operatora maszyn roboczych; uprawnienia wydawane przez Łukasiewicz-WIT są bezterminowe.

Jak korzystać z testu?

Test całościowy prowadzi przez całą bazę 354 pytań w partiach po 20 – po każdym zaznaczeniu od razu widzisz, czy odpowiedź jest dobra, możesz wracać do poprzednich pytań, a postęp zapisuje się w Twojej przeglądarce. Egzamin próbny losuje 20 pytań i odmierza czas. Błędne pytania z obu trybów możesz później powtórzyć osobno. Pytania z rysunkami i tabelami (klin odłamu, odległości od linii energetycznych, piktogramy) wyglądają tak samo jak w oryginalnym zestawie.

Zadania na egzamin praktyczny – Walce drogowe, klasa II

Oficjalna lista zadań części praktycznej egzaminu Łukasiewicz-WIT. Komisja losuje jedno zadanie obsługowe i jedno technologiczne – warto znać wszystkie.

Zadania obsługowe (26)
  1. Proszę omówić obsługę akumulatora elektrycznego w maszynie, na której jest przeprowadzany egzamin w ramach obsługi technicznej codziennej.
  2. Proszę omówić w jaki sposób należy sprawdzić poziom oleju hydraulicznego w układzie roboczym oraz jak ten olej uzupełnić.
  3. Proszę sprawdzić poziom oleju w misce olejowej silnika oraz wskazać, w jaki sposób uzupełnia się ten olej.
  4. Proszę omówić przygotowanie i przeprowadzenie holowania walca uwzględniając specyfikę jego układu napędowego.
  5. Proszę wymienić podstawowe zasady czyszczenia walca po zakończonej pracy.
  6. Proszę omówić regulację i konserwację systemu zraszającego.
  7. Proszę dokonać kontroli zużycia zgarniaczy.
  8. Proszę omówić postępowanie operatora maszyny, jeżeli zaświeci się kontrolka zanieczyszczonego filtra powietrza.
  9. Proszę omówić obsługę techniczną codzienną silnika przed pracą na dwóch dowolnie wybranych układach.
  10. Proszę zademonstrować sprawdzenie czystości filtra powietrza.
  11. Proszę omówić obsługę codzienną układu hydraulicznego przed pracą.
  12. Proszę wskazać umiejscowienie wskaźników płynów eksploatacyjnych występujących w maszynie, na której jest przeprowadzany egzamin.
  13. Proszę omówić przygotowanie maszyny lub urządzenia do transportu na innym środku transportu.
  14. Proszę wskazać trzy przykładowe punkty smarne w maszynie lub urządzeniu.
  15. Proszę wskazać w instrukcji obsługi i eksploatacji informację dotyczącą pojemności zbiornika paliwa oraz podać jaki rodzaj paliwa jest właściwy dla wskazanej maszyny lub urządzenia.
  16. Proszę wskazać w instrukcji obsługi i eksploatacji dane dotyczące właściwej ilości oleju w układzie smarowania silnika oraz odszukać informację na temat rodzaju oleju zalecanego przez producenta maszyny.
  17. Proszę sprawdzić działanie oświetlenia maszyny.
  18. Proszę sprawdzić poprawność działania "sygnalizatora dźwiękowego biegu wstecznego" i potwierdzić w instrukcji obsługi czy maszyna, na której przeprowadzany jest egzamin jest w niego wyposażona fabrycznie. Jakie czynności powinien podjąć operator w przypadku stwierdzenia niesprawności tego sygnalizatora.
  19. Proszę wskazać na tablicy wskaźników położenie przełączników wibracji (bęben przedni i obydwa bębny włączone oraz położenie wyłączonej wibracji).
  20. Proszę wskazać w jaki sposób uruchamia się hamulec postojowy oraz wymienić jakie dodatkowe zabezpieczenia posiada walec w celu uniknięcia przypadkowego lub niekontrolowanego ruchu lub jazdy.
  21. Proszę wskazać blokadę złącza przegubowego oraz omówić, w jakich sytuacjach jej używamy.
  22. Proszę przeprowadzić kontrolę kompletności obowiązkowego wyposażenia maszyny lub urządzenia pod kątem bezpieczeństwa pracy i obsługi. Kontrola przed podjęciem pracy w ramach obsługi technicznej codziennej.
  23. Proszę przeprowadzić obsługę systemu centralnego smarowania. W przypadku kiedy maszyna w taki układ nie jest wyposażona proszę omówić, w jaki sposób jest realizowana obsługa punktów smarnych.
  24. Proszę wskazać skrzynkę bezpiecznikową maszyny, na której jest przeprowadzany egzamin. Proszę podać parametry bezpiecznika dla zabezpieczenia obwodu oświetlenia roboczego oraz podać główną zasadę wymiany bezpieczników.
  25. Proszę sprawdzić, czy na wyposażeniu maszyny powinna być gaśnica. W przypadku potwierdzenia takiej okoliczności proszę wskazać miejsce jej przechowywania oraz skontrolować termin jej ważności.
  26. Proszę omówić znaczenie trzech dowolnie wybranych piktogramów umieszczonych na maszynie lub urządzeniu lub wskazanych w instrukcji obsługi i eksploatacji.
Zadania technologiczne (5)
  1. Proszę wykonać zagęszczenie podłoża na wyznaczonym odcinku podczas jazdy "po prostej". Podczas jazdy do przodu zagęszczenie statyczne, podczas powrotu i jazdy do tyłu zagęszczenie dynamiczne z użyciem pełnej wibracji na dwa wały.
  2. Proszę wykonać wałowanie nawierzchni bez obramowania bocznego na wyznaczonym odcinku - zagęszczanie statyczne.
  3. Proszę wykonać zagęszczanie podbudowy drogi metodą dynamiczną na wyznaczonym odcinku przy ustawieniu parametrów maszyny: wibracja lub oscylacja na wał przedni, zagęszczanie dynamiczne przy jeździe do przodu. W przypadku walca ogumionego proszę o zagęszczanie podbudowy przy maksymalnym ciśnieniu roboczym kół.
  4. Proszę wykonać zagęszczenie pasa nawierzchni drogowej układanego metodą "gorący do zimnego" na wyznaczonym odcinku.
  5. Proszę zademonstrować pierwszą fazę wałowania (przywałowanie mieszanki mineralno-asfaltowej) przy jeździe walcem po łuku przy założeniu spadku poprzecznego do wewnętrznej strony łuku. Wałowana nawierzchnia jest ograniczona krawężnikami.

Najczęstsze pytania

Ile pytań jest na egzaminie WIT na walce drogowe?

Test teoretyczny składa się z 20 pytań jednokrotnego wyboru (trzy odpowiedzi, jedna poprawna) losowanych z oficjalnej bazy 354 zadań. Aby zdać, trzeba odpowiedzieć poprawnie na co najmniej 16 pytań; na rozwiązanie testu jest 30 minut. Tak stanowi regulamin Centrum Egzaminowania Operatorów Łukasiewicz-WIT obowiązujący od 2 stycznia 2026 r.

W jakiej kolejności odbywa się egzamin?

Najpierw część praktyczna na maszynie (zadanie obsługowe i technologiczne), a po jej zaliczeniu część teoretyczna – test. Przy egzaminie poprawkowym powtarza się tylko niezaliczoną część.

Czy pytania w tym teście są takie same jak na egzaminie?

Tak. Test zbudowany jest na oficjalnym zestawie zadań egzaminacyjnych opublikowanym przez Sieć Badawczą Łukasiewicz – Warszawski Instytut Technologiczny (Centrum Egzaminowania Operatorów) wraz z kluczem odpowiedzi.

Jak długo ważne są uprawnienia operatora?

Uprawnienia wydawane przez Łukasiewicz-WIT (wcześniej IMBiGS) są bezterminowe. Potwierdza je wpis w książce operatora maszyn roboczych oraz świadectwo.

Co oznacza klasa uprawnień?

Walce drogowe mają jedną klasę uprawnień – klasę II, obejmującą wszystkie typy walców.

Jak zapisać się na kurs i egzamin w Bydgoszczy?

ODEKA Ośrodek Doskonalenia Kadr prowadzi kursy na maszyny budowlane i drogowe zakończone egzaminem Łukasiewicz-WIT. Szczegóły, terminy i ceny znajdziesz na stronie kursu lub pod numerem telefonu +48 52 322 92 58.

Źródło pytań: oficjalne zestawy zadań egzaminacyjnych Sieci Badawczej Łukasiewicz – Warszawskiego Instytutu Technologicznego (Centrum Egzaminowania Operatorów) – wit.lukasiewicz.gov.pl; zasady egzaminu: Regulamin Centrum Egzaminowania Operatorów obowiązujący od 2.01.2026 r.. Test ma charakter pomocniczy i nie zastępuje szkolenia; zasady egzaminu mogą ulec zmianie – aktualne informacje podaje Łukasiewicz-WIT.